Napoleon BHD4N Série Instructions D'installation Et D'opération page 130

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130
SYMPTÔME
Continue de
produire des
étincelles et la
veilleuse
s'allume,
mais le brûleur
principal ne
s'allume pas.
FR
La veilleuse
s'allume.
Arrête de
produire des
étincelles/la
veilleuse reste
allumée, mais
le brûleur ne
s'allume pas
On détecte
l'odeur des gaz
de combustion
dans la pièce;
maux de tête.
Les fl ammes
sont très
actives.
La fl amme du
brûleur principal
est bleue,
paresseuse et
transparente
Une pellicule
blanche ou grise
se forme.
W415-1285 / F / 12.21.16
PROBLÈME
Court-circuit ou
-
connexion desserrée
dans la tige de la
sonde.
-
THTP
-
Mauvais redressement
-
du courant de la
fl amme ou
tige de sonde
contaminée.
La veilleuse a été
-
peint
Filage/connexion.
-
Harnais de fi ls.
-
Module ou soupape.
-
La veilleuse a été
-
peint
L'appareil refoule les
-
gaz de combustion
dans la pièce.
La porte est
-
entrouverte.
Forte action de
-
ventilation.
Système d'évacuation
-
bloqué.
Le soufre du
-
combustible se
dépose sur la vitre, les
bûches ou les parois
de la chambre de
combustion.
SOLUTIONS
Vérifi ez toutes les connexions. Vérifi ez si les connexions
de l'assemblage de la veilleuse sont serrées; vérifi ez aussi
si ces connexions ne causent pas de mise à la terre au
niveau du métal.
Vérifi ez si les fi ls TH sont branchés à la soupape.
Vérifi ez si les fi ls THTP sont branchés à la soupape.
Vérifi ez si la fl amme enveloppe la tige de la sonde. Ceci
augmentera le redressement du courant de la fl amme.
Vérifi ez si le bon injecteur de veilleuse est installé et que
l'alimentation en gaz est conforme aux spécifi cations du
manuel. (Souvenez-vous que la fl amme transporte le
courant redresseur et non le gaz. Si la fl amme se détache
de la hotte, le circuit est rompu. Un mauvais injecteur ou
une pression d'arrivée trop élevée peut causer la fl amme
de la veilleuse à se détacher.) La tige de la sonde a
possiblement besoin d'être nettoyée.
Utilisant une pièce de papier de verre ou du tissu d'émeri
pour enlever le peinture du capuchon du veilleuse,
l'allumeur et le sonde de fl amme.
Inspectez tous les fi ls, assurez-vous que les connexions
sont bien serrées. Vérifi ez si tout le fi lage est installé
exactement tel que spécifi é.
Inspectez le harnais de fi ls et vérifi ez qu'il soit solidement
branché au module. Vérifi ez si tous les fi ls sont branchés et
qu'ils sont dans le bon ordre.
Effectuez le test suivant pour vérifi er si le problème
provient du module ou de la soupape. Pour mesurer la
tension, tournez le multimètre à « CC », placez le fi l rouge
du multimètre sur la vis du bloc de branchement associé
au fi l que vous voulez vérifi er, créez un contact entre le
fi l noir et la mise à la terre (corps de la soupape). Note
importante, une lecture de « zéro » volt ne signifi e pas
automatiquement que le module n'est pas bon, il se peut
qu'il y ait trop peu de résistance dans le solénoïde de la
soupape. Vérifi ez si le fi l vert est débranché de la soupape.
La tension provenant du module devrait être entre 1,5 et
3 volts.
Utilisant une pièce de papier de verre ou du tissu d'émeri
pour enlever le peinture du capuchon du veilleuse,
l'allumeur et le sonde de fl amme.
Vérifi ez tous les joints scellés.
Assurez-vous que la porte est bien fermée.
Assurez-vous que l'évacuation est adéquatement scellée
ou étranglez la sortie de l'évacuation avec la plaque de
restriction. La plaque de restriction n'est pas disponible
pour certains modèles.
Enlever l'obstruction. Dans les conditions vraiment froides,
l'accumulation de glace peut arriver sur terminaison et
devrait être enlevée lorsque nécessaire. Pour minimiser
ceci d'arriver encore, il est recommandé que les longueurs
de conduit qui passent par les espaces non chauffés (les
greniers, les garages, rampent des espaces) est emballé
avec une manche de mylar isolée. Empêcher la manche
de fl échir. Contacter votre détaillant autorisé local pour plus
d'information.
Nettoyez la vitre avec un nettoyeur recommandé. NE PAS
NETTOYER LORSQU'ELLE EST CHAUDE. Si vous ne
nettoyez pas les dépôts régulièrement, la vitre risque de
rester marquée en permanence.
42.13_2C

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