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Description de l'erreur
Affichage clignotant "CPU test"
•
(env. toutes les 2 sec) au position-
neur
La(les) vanne(s) piézo-électrique
•
ne commute(nt) pas
Le servomoteur ne peut se dépla-
•
cer que dans une seule direction
en mode manuel ou automatique
La(les) vanne(s) piézo--électrique(s)
•
ne commute(nt) pas (petit « clic »
perceptible en appuyant sur la
perceptible en appuyant sur la
touche + ou -- en mode manuel)
Tableau 2
Description de l'erreur
Le servomoteur est bloqué
•
La(les) vanne(s) piézo-électri-
•
que(s) ne commute(nt) pas (pas
de clic perceptible en appuyant
de "clic" perceptible en appuyant
sur la touche + ou -- en mode ma-
nuel)
Vanne piézo-électrique commute
•
constamment en mode automati-
que stationnaire (valeur de consi-
gne constante) et en mode ma-
nuel
Tableau 3
SIPART PS2 EEx d PA
A5E00165379-01
Cause(s) possible(s)
Eau dans le bloc de vannes (air
•
comprimé humide)
Humidité dans le bloc de vannes
•
Vis entre le couvercle et le bloc de
•
vannes non serrées ou couvercle
coincé
Impuretés (copeaux, particules)
•
dans le bloc de vannes
Dépôts sur contact(s) entre la pla-
•
que électronique et le bloc de van-
nes éventuellement enlevés par
frottement et sollicitation constante
ou fortes vibrations
Cause(s) possible(s)
Pression d'air <1,4 bar
•
Vanne(s) d'étranglement fermée
•
(vis sur la butée de droite)
Impuretés dans le bloc de vannes
•
Fuite pneumatique dans le système
•
positionneur -- servomoteur.
Lancer le test de fuite en "RUN 3"
(initialisation) !!!
Impuretés dans le bloc de vannes
•
(voir ci-dessus)
Instructions de service
Mesures de dépannage
La défaillance peut être éliminée
•
dans un premier stade en procé-
dant à une mise en service avec air
comprimé sec (soit plage de tempé-
rature 50 à 70°C)
Le cas échéant : réparation au CSC
•
(addresse voir page 26)
Serrer les vis à fond ou décoincer le
•
couvercle si besoin
1)
Réparation au CSC
•
pareil intégrant un filtre fin, rempla-
çable et lavable
Nettoyer toutes les surfaces de
•
contact à l'alcool
Mesures de dépannage
Régler la pression d'air d'alimenta-
•
tion >1,4 bar
Ouvrir la vis d'étranglement en tour-
•
nant vers la gauche (voir dépliant,
Figure "Vue d'appareil (6)"
Réparation au CSC1) ou nouvel
•
appareil intégrant un filtre fin, amo-
vible et lavable
Eliminer la fuite au servomoteur
•
et/ou dans la conduite d'alimenta-
tion
En cas de servomoteur intact et de
•
conduites d'alimentation étanches,
réparation du positionneur au
1)
CSC
ou nouvel appareil
voir ci-dessus
•
ou nouvel ap-
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