Festo MPA-S Série Mode D'emploi page 156

5. Maintenance et transformation
Variante
Pilotage avec air de
pilotage interne
Echappement canalisé
Pilotage avec air de
pilotage interne
Mise à l'échappement
par silencieux plats
Pilotage avec air de
pilotage externe
Echappement canalisé
Pilotage avec air de
pilotage externe
Mise à l'échappement
par silencieux plats
Tab. 5/6 : Variantes de l'interface pneumatique et de l'embase multipôle
5−26
La variante de pilotage pour laquelle votre terminal MPA−S est
conçu se repère grâce aux caractéristiques indiquées au
chapitre 3, Tab. 3/1.
Pour le pilotage des terminaux de distributeurs MPA−S, on
dispose des interfaces pneumatiques et des embases multi
pôle suivantes :
Interface Embases
pneumatique multipôle
VMPA...−FB−EPL−G MPA1−MP−EPL−G /
VMPA1−MPM−EPL−G
VMPA...−FB−EPL−GU MPA1−MP−EPL−GU /
VMPA1−MPM−EPL−GU
VMPA...−FB−EPL−E MPA1−MP−EPL−E /
VMPA1−MPM−EPL−E
VMPA...−FB−EPL−EU MPA1−MP−EPL−EU /
VMPA1−MPM−EPL−EU
Terminal de distributeurs MPA−S avec terminal CPX
Le démontage des interfaces pneumatiques CPX :
des embases du terminal de distributeurs MPA−S est décrit
à l'annexe B.
du terminal CPX est décrit dans le manuel système de
votre terminal CPX.
Caractéristiques
d'identification
Raccord fermé 12/14
Plaque d'échappement
Raccord fermé 12/14
Silencieux plat
Raccord ouvert 12/14
Plaque d'échappement
Raccord ouvert 12/14
Silencieux plat
Festo P.BE−MPA−FR fr 0802c