Table des Matières
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P0004983
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
7748876 08-2008
AVERTISSEMENT!
Travailler près ou sur un moteur en marche comporte
toujours des risques. Attention aux pièces en rotation
et aux surfaces chaudes.
AVERTISSEMENT!
Ne pas toucher aux connexions pendant la tentative
de démarrage (risque d'étincelle).
Ne jamais se pencher au-dessus des batteries.
5 Arrêter le moteur. Débrancher les câbles de démar-
rage exactement dans l'ordre inverse à la séquence
de branchement.
Changement de marche
d'urgence
La description concerne uniquement un inverseur à
commande électronique.
En cas de panne empêchant de manœuvrer l'inver-
seur (changement de marche) à l'aide du levier de
commande, il est possible d'accoupler l'inverseur
manuellement.
AVERTISSEMENT!
Lorsque le changement de marche de secours est uti-
lisé, la marche avant est verrouillée et l'inverseur ne
peut pas être débrayé à l'aide du levier de commande.
La marche avant peut uniquement être interrompue en
arrêtant le moteur via le l'interrupteur à clé ou le bouton
d'arrêt, le cas échéant.
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1 Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
2 Noter à quelle vanne (P ou S) la conduite marquée
« Primary » est raccordée. Débrancher ensuite le
connecteur (1 ou 2) des électrovannes.
3 Retirer l'écrou-couvercle sur la vanne qui était rac-
cordée à la conduite marquée « Primary ».
4 Appuyer sur le bouton (A) sur la vanne
5 Tourner le bouton d'un 1/2 tour dans le sens anti-
horaire (le bouton est repoussé par la force du
ressort).
Lorsque le changement de marche de secours est uti-
lisé, la marche avant est verrouillée et l'inverseur ne
peut pas être débrayé à l'aide du levier de commande.
La marche avant peut uniquement être interrompue en
arrêtant le moteur via l'interrupteur à clé ou le bouton
d'arrêt, le cas échéant.
En cas d'urgence
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