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7748876 08-2008
Filtre à eau de mer, vérification/
nettoyage
Le filtre à eau de mer est un équipement optionnel.
Si les eaux dans lesquelles navigue le bateau contient
beaucoup d'impuretés, de salissures marines, etc.,
contrôler le filtre plus souvent que ce qui est indiqué
dans le schéma d'entretien. Autrement, risque de col-
matage du filtre et d'une surchauffe du moteur.
AVERTISSEMENT!
Risque de pénétration d'eau. Fermer le robinet de fond
avant toute intervention sur le circuit d'eau de mer.
1 Fermer le robinet d'eau de mer.
2 Déposer le couvercle (1) et extraire l'élément fil-
trant.
3 Nettoyer l'élément filtrant et le boîtier (2).
4 Monter les éléments selon la figure. Vérifier et rem-
placer le joint torique suivant les besoins.
5 Ouvrir le robinet d'eau de mer et vérifier l'étanchéité
de l'ensemble.
Tubulure d'admission, contrôle de
l'orifice de vidange
Lors du fonctionnement, de l'eau peut se condenser
dans le refroidisseur d'air de suralimentation. L'eau de
condensation s'évacue par un orifice sur le bord infé-
rieur du refroidisseur. Vérifier que l'orifice n'est pas
obstrué.
IMPORTANT !
Si une grande quantité d'eau s'écoule par le trou de
drainage, le refroidisseur d'air de suralimentation
devra être déposé et soumis à un essai sous pression.
Cette opération doit être réalisée par un atelier agréé
Volvo Penta.
Maintenance
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