Table des Matières
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Maintenance
Tubulure d'admission, contrôle de
l'orifice de vidange
Lors du fonctionnement, de l'eau peut se condenser
dans le refroidisseur d'air de suralimentation. L'eau de
condensation s'évacue par un orifice sur le bord infé-
rieur du refroidisseur. Vérifier que l'orifice n'est pas
obstrué.
IMPORTANT !
Si une grande quantité d'eau s'écoule par le trou de
drainage, le refroidisseur d'air de suralimentation
devra être déposé et soumis à un essai sous pression.
Cette opération doit être réalisée par un atelier agréé
Volvo Penta.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
47700400 06-2013 © AB VOLVO PENTA
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