Lexus IS 2014 Manuel Du Propriétaire page 580

6-1. Caractéristiques techniques
Terme lié au pneu
Pneumatique à carcasse
diagonale
Carcasse
Arrachement
Cordonnet
Séparation de cordonnets
Craquelure
CT
Pneumatique à haut
indice de charge
Rainure
Calandrage intérieur
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Pneu dans lequel les toiles caoutchoutées partant du
talon sont posées selon des angles très inférieurs à
90 degrés par rapport à l'axe de la bande de
roulement
Structure du pneu, hormis la gomme de la bande de
roulement et du flanc, qui une fois sous pression de
gonflage, supporte la charge
Désagrégation par morceaux de la bande de
roulement ou du flanc
Fils formant les trames du pneu
Rupture des cordonnets issus de mélanges de
gomme voisins
Toute entaille dans la bande de roulement, le flanc ou
le calandrage intérieur du pneumatique, laissant
apparaître la toile
Pneumatique pour lequel le système entre pneu et
rebord est inversé, dans lequel la jante est conçue
avec ses rebords s'étendant radialement vers
l'intérieur et le pneu est conçu pour être monté sur le
dessous de la jante de telle façon que les rebords de
la jante se trouvent enfermés dans la cavité du pneu
Pneu conçu pour être utilisé à des charges et
pressions de gonflage plus élevées que le pneu
standard correspondant
Espace entre 2 sculptures voisines de la bande de
roulement
Couche(s) de caoutchouc recouvrant la surface
intérieure d'un pneu tubeless et assurant l'étanchéité
au gaz de gonflage du pneu
Signification