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Plus la position des roues arrière s'accroît, (+ 1 à + 5) plus la base de
positionnement augmente en stabilité. Plus elle diminue, plus la base de
positionnement devient facile à manipuler et perd de la stabilité.
Les antibasculants devraient toujours être en position propulsion (voir; figure 24-
A à la section 4.8.1) afin de prévenir les accidents.
INTERFACE
ROUES
AJUSTEMENT
HAUTEUR
AVANT-ARRIERE EN HAUTEUR
SOL-SIEGE
H1
14 po.
6 po. - 20 po.
15 po.
H2
P2
16 po.
H3
H4
17 po.
18 po.
H5
H1
15 po.
7 po. - 22 po.
H2
16 po.
P3
H3
17 po.
H4
18 po.
19 po.
H5
H1
16 po.
8 po. - 24 po.
H2
17 po.
P3
18 po.
H3
19 po.
H4
20 po.
H5
15 po.
H1
7 po. - 12 po.
H2
16 po.
P2
H3
17 po.
H4
18 po.
19 po.
H5
H1
15 po.
8 po. - 12 po.
H2
16 po.
P3
H3
17 po.
H4
18 po.
19 po.
H5
TANGO AC
POSITION ROUES ARRIERE
PROFONDEUR D'ASSISE 16 @ 19
+5
+4
+3
+2
+1
24 deg.
32 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
24 deg.
32 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
24 deg.
32 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
20 deg.
28 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
Tableau 1 : Configuration de la base de positionnement
Vérifier la stabilité du fauteuil avant de livrer celui-ci à l'usager.
4 I
NSTALLATIONS/AJUSTEMENTS
PROFONDEUR D'ASSISE 19 @ 22
+5
+4
+3
+2
20 deg.
28 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
20 deg.
28 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
20 deg.
28 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
20 deg.
28 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
TANGO CE
POSITION ROUES ARRIERE
PROFONDEUR D'ASSISE 16 @ 19 & 19 @ 22
+1
+5
+4
+3
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
45 deg.
= non disponible
inc Tous droits réservés
+2
+1
35
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