Entretien Du Système De Refroidissement; Système De Carburant; Dépannage - Briggs & Stratton 080000 Manuel D'utilisation

• Ne démarrez jamais le moteur lorsque l'assemblage de filtre à air, si équipé, ou le
filtre à air, si équipé, est retiré.
AVIS N'utilisez pas d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L'air
comprimé peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Consultez le Calendrier d'entretien pour les exigences d'entretien.
Différents modèles utilisent : les uns, un filtre de mousse, les autres un filtre de papier.
Certains modèles peuvent également avoir un préfiltre optionnel qui peut être lavé et
réutilisé. Comparer les illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre
moteur et faire la maintenance correspondante.
Filtre à air en mousse
Voir la figure : 17
1. Ouvrir le couvercle (B, Figure 17).
2. Déposer l'élément de mousse (C, Figure 17).
3. Nettoyer l'élément de mousse (C, figure 17) avec un détergent liquide et de l'eau.
Presser l'élément de mousse dans un linge propre pour l'assécher.
4. Saturez l'élément de mousse (C, figure 17) avec de l'huile à moteur propre. Pour
retirer l'excès d'huile, presser l'élément de mousse dans un linge propre.
5. Réinstaller l'élément de mousse (C, figure 17).
6. Refermer le couvercle (B, Figure 17).
Filtre à air de papier
Référez-vous à la Figure : 18
1. Ouvrir le couvercle (B, Figure 18).
2. Déposer le filtre (C, Figure 18).
3. Déposer le préfiltre (E, Figure 18), le cas échéant, du filtre. Pour faire tomber
les débris, tapoter doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre est
excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
4. Laver le préfiltre au détergent liquide et à l'eau. Ensuite, le laisser sécher
complètement à l'air libre. Ne pas graisser le préfiltre.
5. Assembler le préfiltre sec, le cas échéant, au filtre.
6. Installer le filtre (C, Figure 18).
7. Refermer le couvercle (B, Figure 18).
Entretien du système de refroidissement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre
autres, peuvent s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur L'eau peut contaminer le
système d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour
nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit
d'air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée
d'air.
2. Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.
3. Ne pas laisser les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
4. S'assurer que les ailettes du radiateur d'huile, si prévu, sont exemptes de saleté et
de débris.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un Réparateur Briggs
& Stratton agréé à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement à air
selon les prescriptions du Programme d'entretien.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
Lors de l'entreposage du carburant ou de l'équipement avec du carburant dans le
réservoir
• Entreposer loin des fournaises, des poêles, des chauffe-eaux ou autres appareils
ayant une flamme pilote ou autres sources d'allumage pouvant enflammer les
vapeurs de carburant.
Système de carburant
Vous reporter à la figure : 19, 20
Remarque : Certains modèles possèdent un réservoir de carburant pour le rangement
vertical qui permet d'incliner le moteur à des fins d'entretien et d'entreposage (C,
Figure 19). Ne pas remiser à la verticale si le carburant du réservoir dépasse la base de
l'indicateur du niveau d'essence (D), si équipé. Pour d'autres instructions, voir le manuel
de l'équipement.
Remiser le moteur de niveau (position de fonctionnement normal). Remplir le réservoir
de carburant (A, Figure 20) avec du carburant. Pour permettre l'expansion du carburant,
ne remplissez pas au-dessus du bas du col du réservoir de carburant (B).
Le carburant peut s'éventer lorsqu'il est conservé dans un réservoir de stockage
pendant plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant,
®
ajoutez un STA-BIL 360° PROTECTION™ au carburant tel qu'indiqué dans les
directives du fabricant. Ceci maintient la fraîcheur du carburant et réduit les problèmes
liés au carburant ou à la contamination dans le système de carburant.
Il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur lorsqu'on ajoute du STA-BIL
®
360° PROTECTION™ selon les directives. Avant l'entreposage, laisser le moteur sur
MARCHE pendant deux minutes pour faire circuler le carburant et le stabilisateur dans
le système.
Huile à moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, remplacer l'huile. Consulter la section
Vidanger l'huile. Pour les modèles Just Check & Add™ , un changement d'huile n'est
pas requis.
Dépannage
Pour assistance, communiquez avec votre dépositaire local ou visitez le site
BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Spécifications
Modèle : 80000
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
Modèle : 90000
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
7.63 ci (125 cc)
2.362 po (60 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
8.64 ci (140 cc)
2.495 po (63,4 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
31