Elem Garden Technic TRT4545CH-18FR Mode D'emploi page 105

In generale:
Mettetevi in modo tale da non essere colpiti
dall'albero/ ramo quando si libera dalla tensione.
Eseguire uno o più tagli su o in prossimità del punto
di rottura.
I tagli devono essere di profondità tale da liberare la
tensione e ottenere la rottura proprio nel punto di
rottura.
Non tagliare mai completamente un ramo o un
tronco in tensione!
Se è necessario praticare un taglio passante
nell'albero/ramo, eseguire due o tre tagli di
profondità di 3-5 cm a intervalli di 3 cm.
Praticare tagli sempre più profondi finché non si
allenta la tensione dell'albero/ramo.
Segare l'albero/ramo dal lato opposto, dopo aver
tolto la tensione.
Prevenzione del contraccolpo
fenomeno improvviso e
violento che fa impennare
motosega, lama e catena
contro l'operatore. Se la
catena è in movimento e
colpisce l'operatore può
provocare lesioni anche
AVVERTENZA!
capire come si verifica il
contraccolpo e come sia
possibile evitarlo con una
corretta tecnica di lavoro e
un'adeguata prudenza.
Il contraccolpo è un movimento violento che fa
impennarela la motosega e la lama verso
l'operatore, quando la lama incontra un oggetto con
la parte superiore della punta, il settore a rischio di
contraccolpo.
Il contraccolpo avviene sempre lungo il piano di
taglio della lama. Di solito il movimento di motosega
e lama è verso l'alto e verso l'operatore. Possono
tuttavia verificarsi altre situazioni a seconda della
posizione della motosega nel momento in cui il
settore a rischio viene a contatto con un corpo
estraneo.
Il contraccolpo può verificarsi solo quando il settore
"a rischio" della lama incontra un oggetto.
Diramatura
incidenti per sobbalzo si
la sramatura. Non utilizzare
cautela ed evitare che la
AVVERTENZA!
punta della lama venga a
contatto con tronco, altri
Il contraccolpo è un
mortali. È importante
La maggioranza degli
verifica durante
il settore a rischio di
sobbalzo della lama.
Prestare la massima
rami o corpi estranei.
Prestare la massima
rimbalzare in direzione
dell'utente, provocando la
perdita del controllo della
macchina e gravi danni.
Accertarsi di avere una posizione stabile! Lavorare
dal lato sinistro del tronco, con il corpo vicino alla
motosega.
Non appena possibile appoggiare tutto il peso del
corpo al tronco.
Spostarsi solo con il tronco tra voi e la motosega.
MANUTENZIONE
Generalità
L'utilizzatore può eseguire solo le operazioni di
manutenzione e assistenza descritte in questo
manuale delle istruzioni. Per operazioni di maggiore
entità rivolgersi ad un'officina autorizzata.
Se la catena continua a
girare il motore al minimo,
motosega quando non è
AVVERTENZA!
correttamente regolato o
il controllo del motore
Le seguenti operazioni devono essere seguite
quando la motosega per la prima volta o quando
cambiano le condizioni esterne (carburante,
altitudine, filtro aria, ecc.): Avviare il motore,
accelerare la velocità del motore e fare alcuni tagli
in un grande log (3-5 min.).
La sega deve lavorare tutto il tempo (a 10 000 giri /
min) per consentire il carburatore per regolare.
Controllo, manutenzione e servizio dei
dispositivi di sicurezza della motosega
Osservare! Per l'assistenza e la riparazione della
macchina occorre una formazione specifica. Quanto
detto vale in particolare per i dispositivi di sicurezza
della macchina. Se la macchina non supera anche
uno solo dei seguenti controlli, si raccomanda di
rivolgersi al centro di assistenza.
Freno della catena con protezione
Anticontraccolpo
Controllo dell'usura del nastro del freno
Pulire il freno e il tamburo della frizione eliminando
segatura, resina e sporco. Lo sporco e l'usura
influiscono sul funzionamento del freno.
cautela a rami in
tensione. Possono
contattare l'officina di
servizio. Non usare la
riparato.
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