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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
L'utilisation du régulateur de vitesse
électronique peut s'avérer dangereuse
si le maintien d'une vitesse constante
est impossible. Vous pourriez rouler
trop vite, perdre la maîtrise de votre
véhicule et avoir un accident. N'utili-
sez pas le régulateur de vitesse élec-
tronique si la circulation est dense ou
sur une route sinueuse, verglacée, en-
neigée ou glissante.
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au recul présente une
indication sonore de la distance entre le
bouclier arrière ou le pare-chocs et l'obsta-
cle détecté lorsque le véhicule recule, par
exemple pendant une manœuvre de sta-
tionnement. Consultez le paragraphe « Pré-
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cautions sur l'utilisation du système d'aide
au recul » pour connaître les limites de ce
système et obtenir des recommandations.
Le système d'aide au recul est activé
automatiquement lorsque la transmission
est placée en position de MARCHE AR-
RIÈRE. À mesure que la distance d'un
obstacle derrière le véhicule diminue,
l'alarme sonore devient plus fréquente.
Capteurs du système d'aide au recul
Les quatre capteurs du système d'aide au
recul, situés dans le bouclier du pare-chocs
arrière, surveillent la zone derrière le véhi-
cule dans le champ angulaire des capteurs.
Les capteurs peuvent détecter des obsta-
cles à l'horizontale se trouvant à une dis-
tance de 30 cm à 140 cm (12 po à 55 po)
environ du centre du bouclier arrière ou du
pare-chocs et jusqu'à 60 cm (24 po) des
coins du bouclier arrière ou du pare-chocs,
en fonction de l'emplacement, du type et de
l'orientation de l'obstacle.
Si plusieurs obstacles sont détectés, le
système d'aide au recul indique l'obstacle
le plus proche.
La hauteur minimale d'un obstacle détec-
table correspond à la hauteur maximale
d'un obstacle qui dégagerait le dessous
du véhicule pendant la manœuvre de sta-
tionnement.
Alarmes sonores du système d'aide
au recul
Si un obstacle se trouve derrière le véhi-
cule lorsque la MARCHE ARRIÈRE est
engagée, une alarme sonore est activée.
Les tonalités émises par le haut-parleur
avertissent le conducteur que le véhicule
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