HC Cargo 161122 Manuel Du Propriétaire page 12

LADDNINGEN NÄR BATTERIET ÄR INSTALLERAT I FORDONET, EN GNISTA NÄRA BATTERIET KAN ORSAKA ATT
25.
BATTERIET EXPLODERAR.
FÖR ATT MINSKA RISKEN FÖR EN GNISTA I NÄRHETEN BATTERIET:
Placera AC- och DC-kablarna så man minimerar risken för skador av huv, dörrar och rörliga eller heta
a)
motordelar.
OBSERVERA om det är nödvändigt att stänga huven under laddningen, säkerställ så att huven inte berör
b)
metalldelen av batteriklämmorna eller skadar/skär igenom isoleringen på kablarna.
Se upp för fläktblad, remmar, remskivor och andra rörliga-/varma delar som kan orsaka skada.
c)
Kontrollera vilken pol på batteriet som går till jord. Om minus "-" polen går till jord (Vilket är vanligast idag)
d)
Se punkt e), om plus "+" polen går till jord (vanligtvis äldre engelska fordon) se punkt f).
FÖR ETT MINUS-JORDAT "-" FORDON, Anslut den POSITIVA (röda) klamman från batteriladdaren till PLUS-
e)
polen "+" på batteriet. Ansluta sen den NEGATIVA (svarta) klamman från batteriladdaren till fordonets chassi
eller motorblock. O.B.S. Anslut INTE klamman till förgasaren eller bränsleledningarna.
FÖR ETT PLUS-JORDAT "+" FORDON, Anslut det NEGATIVA (svarta) klamman från batteriladdaren till den
f)
NEGATIVA "-" polen på batteriet. Anslut det POSITIVA (röda) klamman till fordonets chassi eller motorblock.
OBS. anslut INTE klamman till förgasaren eller bränsleledningarna.
Kontrollera batteriets polaritet och poler. Batteriets POSITIVA (POS, P, +) pol har vanligtvis större diameter än
g)
den NEGATIVA (NEG, N, –) polen.
När du kopplar ur laddaren, 1/ koppla ur AC-kabeln ur 220 V uttaget 2/ ta bort klamman från fordonets
h)
chassi/motorblock 3/ Ta sedan bort klamman från batteripolen.
LADDNINGEN NÄR BATTERIET ÄR UTANFÖR FORDONET EN GNISTA NÄRA BATTERIET KAN ORSAKA ATT DET
26.
EXPLODERAR. FÖR ATT MINSKA RISKEN FÖR EN GNISTA I NÄRHETEN BATTERIET:
Kontrollera polariteten av batteriets poler. Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har vanligtvis en större diameter
a)
än den NEGATIV (NEG, N, –) polen.
Anslut den POSITIVA (röda) ladd klamman på laddaren till den POSITIVA (POS, +) polen på batteriet och den
b)
NEGATIVA (svarta) ladd klamman på laddaren till den NEGATIVA (NEG,-) polen av batteriet.
Anslut sedan 220 V/AC nätsladden till eluttaget.
c)
PLACERA DIG SJÄLV OCH DEN FRIA ÄNDEN AV KABELN SOM LÅNGT BORT FRÅN BATTERIET SOM MÖJLIGT,
d)
ANSLUT SEN DEN NEGATIVA (SVARTA) LADD KLAMMAN TILL DEN FRIA ÄNDEN AV KABELN.
Vänd bort ansiktet från batteriet vid den sista inkopplingen.
e)
När du kopplar bort laddaren, gör det alltid i omvänd ordning jämfört med inkopplingen och bryt den första
f)
anslutningen medan du är så långt bort från batteriet som är praktiskt möjligt.
Ett batteri i en marin installation behöver demonteras, innan du laddar det på land. För att ladda det
g)
ombord krävs utrustning särskilt utformad för marint bruk.
Hur man laddar:
1. Anslut laddaren till vägguttaget. LCD-skärmen visar standarden av batteri typer/
laddnings lägen.
2. Tryck på mode/typ knappen, välj laddprogram. 161122 har 3 laddnings lägen och 4
batterityper. (Kan endast väljas om enheten inte är ansluten till batteriet)
3. Anslut klämmorna (+/-) till batteriet för laddning
4. Felikonen (utropstecken) kommer att lysa eller blinka om batteriklämmorna är
felaktigt anslutna. Skyddet mot omvänd polaritet garanterar att varken batteriet
eller laddaren skadas om så skulle ske.
5. Laddningen kan avbrytas när som helst genom att koppla bort nätsladden från
vägguttaget.
12
Vedpak 215_Version 1_10.2016