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les que de la neige. Lorsque le mode Snow
(neige) est sélectionné (selon certaines
conditions d'utilisation), la transmission
pourrait passer au deuxième rapport (plutôt
qu'au premier rapport) pendant le lance-
ment, pour minimiser le patinage des
roues. Si le véhicule est équipé de la sus-
pension pneumatique, le niveau par défaut
pour la neige est à la position NRH (GARDE
AU SOL NORMALE).
• Auto (Automatique) – Ce réglage est destiné
à la conduite sur route et hors route lorsque
le véhicule est en mode 4 roues motrices
gamme automatique à prise permanente. Il
combine une adhérence optimale et une
direction sans effort pour assurer une ma-
niabilité et une accélération améliorées par
rapport aux véhicules à deux roues motri-
ces. Si le véhicule est équipé de la suspen-
sion pneumatique, le niveau passera à la
position NRH (GARDE AU SOL NOR-
MALE).
• Sand (Sable) – Ce réglage est destiné à la
conduite hors route sur des surfaces d'ad-
hérence faible, telles que le sable ou
l'herbe mouillée. La transmission est opti-
misée aux fins d'adhérence. Certaines se-
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cousses peuvent se produire lorsque le vé-
hicule roule sur un terrain accidenté. Les
systèmes de commande électronique des
freins sont réglés pour limiter la gestion de
contrôle de l'adhérence de l'accélération et
du patinage des roues. Si le véhicule est
équipé de la suspension pneumatique, le
niveau par défaut pour la neige est à la
position NRH (GARDE AU SOL NOR-
MALE).
• Mud (Boue) – Ce réglage est destiné à la
conduite hors route sur des surfaces d'ad-
hérence faible, telles que la boue. La trans-
mission est optimisée aux fins d'adhé-
rence. Certaines secousses peuvent se
produire lorsque le véhicule roule sur un
terrain accidenté. Les systèmes de com-
mande électronique des freins sont réglés
pour limiter la gestion de contrôle de l'ad-
hérence de l'accélération et du patinage
des roues. Si le véhicule est équipé de la
suspension pneumatique, le niveau pas-
sera à la position Hors route 1.
• Rock (Roche) – Ce réglage est destiné à la
conduite hors route et est offert unique-
ment en mode 4WD Low (4 roues motrices
gamme basse). Le véhicule est élevé (s'il
est équipé de la suspension pneumatique),
ce qui lui confère une garde au sol amélio-
rée. Ce réglage en fonction de l'adhérence
offre une direction améliorée et est destiné
à la conduite hors route à adhérence éle-
vée. Utilisez ce réglage lors de la conduite à
basse vitesse en présence d'obstacles tels
que de grosses roches, des rigoles profon-
des, etc. Si le véhicule est équipé de la
suspension pneumatique, le niveau du vé-
hicule passera à la position Hors route 2. Si
le sélecteur du système Selec-Terrain est
en mode ROCK (ROCHE) et que la boîte de
transfert est déplacé du mode 4WD Low
(4 roues motrices gamme basse) au mode
4WD High (4 roues motrices gamme
haute), le système revient au mode AUTO
(AUTOMATIQUE).
NOTA :
Activez le limiteur de vitesse en descente ou
le régulateur de vitesse de sélection pour
obtenir une maîtrise accrue du véhicule dans
les pentes descendantes abruptes. Consultez
le paragraphe « Système de commande élec-
tronique des freins » dans cette section pour
obtenir de plus amples renseignements.
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