Table des Matières
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LEROY-SOMER
LSA R 47.1/49.1 Aéroréfrigérant
3 - INSTALLATION
3.1 - Montage
Toutes les opérations de levage et de manutention
doivent être réalisées avec un matériel éprouvé.
Lors des différentes manipulations, la machine doit être
impérativement horizontale.
3.1.1 - Manutention
Les anneaux de levage permettent la manipulation de
l'alternateur seulement. Ils ne doivent pas être utilisés pour
soulever le groupe complet. Prévoir un système de levage qui
respecte l'environnement de la machine.
3.1.2 - Accouplement
3.1.2.1 - alternateur monopalier
Avant d'accoupler les deux machines, vérifier la compatibilité
par :
- une analyse torsionnelle de la ligne d'arbre du groupe,
- un contrôle des dimensions du volant et carter de volant, de
la bride, des disques et déport de l'alternateur.
ATTENTION
ATTENTION
Lors de l'accouplement, l'alignement des trous des
disques et du volant est obtenu par la rotation de la
poulie primaire du moteur thermique.
Ne pas utiliser le ventilateur pour faire tourner le rotor de
l'alternateur.
3.1.2.2 - alternateur bipalier
- Accouplement semi-élastique
Il est recommandé de réaliser un alignement soigné des
machines en vérifiant que les écarts de concentricité et de
parallélisme des 2 demi-manchons n'excèdent pas 0,1 mm.
ATTENTION
ATTENTION
Cet alternateur a été équilibré avec 1/2 clavette.
3.1.3 - Emplacement
Le local dans lequel est placé l'alternateur doit être tel que la
température ambiante ne puisse pas dépasser 40°C pour les
puissances standard (pour des températures > 40°C,
appliquer un coefficient de déclassement). L'air frais exempt
d'humidité et de poussières, doit parvenir librement aux
grilles d'entrée d'air situées côté opposé à l'accouplement. Il
est impératif d'empêcher le recyclage de l'air chaud sortant
de la machine, ou du moteur thermique, ainsi que les gaz
d'échappement.
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INSTALLATION ET MAINTENANCE
ALTERNATEURS
INSTALLATION
3.2 - Contrôles avant première mise en
marche
3.2.1 - Vérifications électriques
Il est formellement proscrit de mettre en service un
alternateur neuf ou non, si l'isolement est inférieur à 1
mégohm pour le stator et 100 000 ohms pour les autres
bobinages.
Pour retrouver les valeurs minimales ci dessus, plusieurs
méthodes sont possibles.
a) Déshydrater la machine pendant 24 heures dans une
étuve à une température d'environ 110 °C (sans le
régulateur)
b) Insuffler de l'air chaud dans l'entrée d'air en assurant la
rotation de la machine inducteur déconnecté,
c) Fonctionner en court-circuit (déconnecter le régulateur).
- machine à l'arrêt, court-circuiter les trois bornes de sortie
(puissance) par des connexions capables de supporter le
courant nominal (ne pas dépasser si possible 6 A/mm2)
- installer une pince ampèremétrique pour contrôler le
courant passant dans les connexions du court-circuit,
- brancher aux bornes des inducteurs de l'excitatrice, en
respectant les polarités, une batterie de 12 Volts, avec en
série, un rhéostat permettant de régler la résistance pour
obtenir le courant d'excitation égal au courant stator nominal
(ex : 10Ω / 50W),
- ouvrir au maximum tous les orifices de l'alternateur.
- mettre en rotation l'alternateur à sa vitesse nominale et
régler son excitation au moyen du rhéostat de manière à
obtenir l'intensité nominale dans les connexions du court-
circuit.
Nota : Arrêt prolongé : Afin d'éviter ces problèmes, l'utilisation
de résistances de réchauffage ainsi qu'une rotation
d'entretien périodique sont recommandées.Les résistances
de réchauffage ne sont réellement efficaces que si elles sont
en fonctionnement permanent pendant l'arrêt de la machine.
2239 fr - 02.2005 / b
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