Gianni Ferrari Turbograss Série Guide D'utilisation Et Entretien page 21

Blocage automatique de sécurité de la PDP
La prise de puissance est dotée d'un dispositif de sécurité qui bloque
automatiquement la rotation inertielle lors du débrayage.
Pour régler les patins d'arrêt intervenir sur le tirant 1 et sur la fourche.
Le temps maximum d'arrêt doit être de 5 seconds.
Transmissions hydrostatiques
Il est conseillé de vérifier le niveau de l'huile des transmissions
hydrostatiques (photo à droite) toutes les 25 à 30 heures de travail, de
la manière suivante :
- Placer la machine sur un sol plat
- Vérifier le niveau de l'huile dans les deux réservoirs supérieurs et
éventuellement en rajouter jusqu'à la marque de niveau.
Les ailettes bouchées provoquent la surchauffe de la transmission et
compromettent le bon fonctionnement. Il est conseillé de les nettoyer
soigneusement.
Il est important, au cours des opérations décrites, d'observer les précautions suivantes :
- Nettoyer soigneusement les bouchons et vis avant et après chaque opération, pour éliminer poussière, herbe et
traces d'huile ;
- Verser l'huile lentement pour lui laisser le temps de passer dans le filtre au fond du réservoir et dans les cavités de
la transmission ;
- Ne pas bouger ou essayer de modifier le filtre sur le fond du réservoir ;
- Faire très attention de ne pas introduire d'impuretés qui pourraient
endommager la mécanique de précision des transmissions hydrostatiques ;
Quantité et qualité huile : voire chapitre 17.
Le circuit hydraulique est pourvu d'un filtre d'aspiration (photo à droite)
positionné entre le réservoir et la pompe.
Quantité et qualité huile, replacement huile et filtres : voir chapitre 17.
Tuyaux et raccords
Tuyaux et raccords ne nécessitent d'aucun entretien. S'il y a des déperditions
d'huile contrôler que le raccord est bien serré.
Frein de stationnement
Le frein de stationnement est de type à sec, à patins et tambour, solidaire du réducteur.
Pour régler les patins du frein intervenir sur la vis de commande.
L'opération doit être faite soit sur le frein de droite que sur le frein de gauche.
Roues
Contrôler périodiquement la pression des pneumatiques. Les pressions correctes sont spécifiées sur l'étiquette
appropriée positionnée sur le pare-chocs et dans le tableau des opérations d'entretien (chapitre 17).
Mode de remplacement des pneus:
- se placer sur un terrain à niveau et solide
- arrêter le moteur
- bloquer le frein de stationnement
- relâcher les vis de la roue à remplacer
©GF Gianni Ferrari Rev 07
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Utilisation et Entretien
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