Gianni Ferrari Turbograss Série Guide D'utilisation Et Entretien page 19

Turbograss
Utilisation et Entretien
Bac
Le bac contient le distributeur d'herbe relié à l'avertisseur sonore.
Car seulement le correct fonctionnement de ce dispositif assure la maximum
efficacité du système de chargement, nous conseillons d'effectuer une vérification
préventive avant chaque tonte avec le moteur arrêté.
- Ouvrir le portillon arrière du bac et appliquer l'arrêt de sécurité
- Insérer l'embout de sécurité
- Embrayer le levier de la prise de force
- Allumer l'interrupteur du moteur électrique placé à l'intérieur du bac
- Tourner la clé de démarrage jusqu'au premier déclenchement.
Maintenant le dispositif doit se mettre en marche. Pour activer l'avertisseur, il faut seulement toucher le relatif
détecteur central. Aucun réglage particulier est nécessaire, mais nous conseillons un nettoyage soigneux.
Souvenez-vous de débrancher la prise de puissance et d'enlever la clef à la fin de l'opération.
A l'intérieur du bac il y a une grille pour filtrer l'air de refoulement du système de ramassage de l'herbe. Malgré la
présence d'une protection qui limite au minimum la nécessité de nettoyage, il faut vérifier que la grille n'est pas
bloquée. Dans ce cas le nettoyage de la grille peut facilement être effectué en l'enlevant des glissières de support,
comme indiqué dans la photo à côté. Pour enlever la grille il faut enlever les 2 goupilles d'arrêt.
Moteur
CHAQUE OPERATION AVEC LE MOTEUR EN MOUVEMENT EST RESERVEE AU PERSONNEL
SPECIFIQUE.
Pour une utilisation et un entretien corrects du moteur il est conseillé de lire et suivre scrupuleusement les
indications de la Notice d'Utilisation et Entretien du moteur.
Nettoyage grille du radiateur et radiateur du moteur (mod. diesel)
Le radiateur du moteur diesel est protégé contre les colmatages dus à l'herbe,
déchets et autres par une grille facile à démonter.
Il est conseillé de nettoyer soigneusement la grille de protection du radiateur
et le radiateur avec air comprimé à intervalles dont la fréquence dépend des
conditions de travail plus ou moins difficiles.
Si la température du liquide de refroidissement est proche à 100° ou
l'avertisseur sonore de température maximum klaxonne, arrêter
immédiatement le travail, laisser tourner le moteur au minimum pour
quelques secondes avant de l'arrêter et nettoyer immédiatement la grille et le
radiateur même.
Nettoyage pré filtre air
Le filtre à air est protégé par un pré filtre placé sur le pare-chocs à
gauche.
Le pré filtre doit être nettoyé au moins une fois par jour: dévisser la
vis de fixage placée sur le couvercle, enlever le récipient en plastique
et vider le contenu.
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