Gianni Ferrari Turbograss Série Guide D'utilisation Et Entretien page 20

Graissage
Les points de graissage ont été limités au minimum nécessaire et on a largement utilisé les bagues autolubrifiées, les
roulements étanches ou les boîtiers fermés avec mécanismes à bain d'huile.
Les graisseurs de la machine qui nécessitent un entretien toutes les 100 heures, se trouvent dans les endroits
suivants:
a) axe de rotation du tendeur de courroies (nr. 1)
b) axe des leviers de commande (nr. 1)
c) axe de rotation du bac et élévateur (nr. 6 pour la version hydraulique, nr. 16 pour la version avec élévateur)
d) joint de cardan (nr. 2)
Lubrification des transmissions mécaniques
Sur la machine sont montées les boîtiers à engrenages à bain
d'huile suivants :
- transmission roue gauche
- transmission roue droite
-renvoi d'angle de la prise de force et les transmissions
hydrauliques
- les renvois d'angle de commande des lames de la tondeuse
En conditions normales de fonctionnement il n'est pas nécessaire
de contrôler les niveaux de l'huile. Cependant ce contrôle peut être
fait pendant l'arrêt saisonnier à travers les bouchons de niveau
(photo à droite).
Il est conseillé d'effectuer un contrôle extérieur périodique pour localiser les fuites d'huile et si nécessaire de passer
la machine à l'atelier avant d'occasionner des dégâts plus importants. Quantité et qualité huile: voir chapitre 17.
Courroies et tendeurs
Toutes les 50 heures vérifier l'état des courroies de transmission. Si
elles sont usées ou fissurées il faut les remplacer immédiatement.
Les tendeurs des courroies de commande des transmissions
hydrostatiques et de la transmission principale du moteur sont dotés
de ressorts de rattrapage qui ne nécessitent aucun réglage. Dans le
cas où on les doit effectuer agir sur le agir sur l'entretoise: visser
l'écrou .Le tendeur de la courroie de commande de la turbine et de
la prise de force est relié au levier de commande extérieur. Si la
tension est insuffisante (courroie qui patine) visser l'écrou (3) du
tirant. Chaque fois que l'on effectue ce réglage il faut vérifier que
les courroies sont bien libres lors du débrayage du levier extérieur.
Pendant les opérations d'entretien ou de nettoyage faire attention à
ne pas mouiller ou salir les courroies avec de la graisse, essence, gas-oil ou substances qui pourraient les
endommager et compromettre leur durée.
POUR GARANTIR
D'EFFICACITE, DANS DES CONDITIONS DE
TRAVAIL DIFFICILES, LES COURROIES DE
CETTE MACHINE SONT SPECIALES.
IL EST CONSEILLE D'UTILISER DES PIECES DETACHEES
D'ORIGINE POUR UNE PLUS GRANDE LONGEVITE ET
SECURITE AU TRAVAIL.
©GF Gianni Ferrari Rev 07
LE MAXIMUM
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Turbograss
Utilisation et Entretien
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