Brink 3526 Instructions De Montage page 6

D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG:
1. Die an die Stoßstangeninnenverkleidung montierte Auspuffbefestigung
abnehmen. Die Stoßstange einschließlich der Innenverkleidung abmon-
tieren. Die Innenverkleidung wird nicht mehr benötigt.
2. Die mitgelieferte Stoßstangeninnenverkleidung mit Hilfe der vorhande-
nen M6-Schrauben einschließlich der mitgelieferten M6-Muttern und
Federringe in der Stoßstange befestigen. Die Halterungen B und C im
Fahrgestell anlegen und bei den Punkten D, D1, E und E1 mit Hilfe von
vier M10x35-Schrauben einschließlich Federringen und Gegenplatten
M halbfest anbringen.
3. Den Querträger anlegen und bei den Punkten F mit Hilfe von vier
M12x40-Schrauben einschließlich Füllplatten O (gilt nur für den
Estate!), Unterlegscheiben und Federringen an den soeben eingesetz-
ten Halterungen befestigen. Bei den Punkten G vier M12x40-Schrauben
einschließlich Unterlegscheiben (Ø30x13x6), Federringen und Muttern
befestigen. Bei den Punkten H zwei M12x70-Schrauben einschließlich
Unterlegscheiben (Ø30x13x6), Federringen und Muttern befestigen.
Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle anzie-
hen.
4. Die Stoßstange anlegen und bei den Punkten I mit Hilfe von zwei
M10x35-Schrauben einschließlich Unterlegscheiben und Federringen
an der Anhängervorrichtung befestigen. Die Kugelstange mit Hilfe von
zwei M12x65-Schrauben einschließlich selbstsichernder Muttern und
Unterlegscheiben anbringen. Die wegklappbare Steckdosenplatte mon-
tieren. Die abgenommene Auspuffbefestigung bei Punkt K mit Hilfe
:
A 50-X
:
e11 00-2999
:
8,5 kN
:
1500 kg
:
75 kg
einer M8x20-Schraube einschließlich Federring an der Anhänger-
vorrichtung befestigen. Alle Schrauben und Muttern gemäß den
Angaben in der Tabelle anziehen.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs Händler zu befragen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen 8.8):
M6 9,5 Nm
M8 23 Nm
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
© 352670/03-10-2007/5