Publicité
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU
1. Oczyścić podłogę. Zdemontować pierścienie holownicze. Usunąć pas
montażowy zderzaka w środkowej częścu zderzaka. Pierścienie holow-
nicze i pas montażowy nie będą ponownie używane. Ostatni wspornik
rury wydechowej nie jest teraz przymocowany do ramy podwozia. Śruby
odpowiadające punktom A i D haka holowniczego od spodu podwozia
nie będą ponownie używane.
2. Wyosiować otwory G poprzez bitum w bagażniku. Usunąć bitum od
góry w miejscu zawieszenia płyt zabezpieczających H . Umieścić śruby
M10x120 wraz z pierścieniami wypełniającymi (ø25x10,5x4) i prze-
ciwnakrętkami H w powstałych otworach od strony bagażnika.
3. Wsunąć po lewej stronie od spodu tulejkę odległościową na gwintowaną
końcówkę i lekko przymocować płytę boczną B w punktach A przy
pomocy dwóch śrub M12x1.25x40 wraz z wspornikiem rury wydecho-
wej, płytą wypełniającą L, pierścieniami uszczelniającymi i sprężystymi.
Dla modeli do roku 2001 bez filtra paliwowego obowiązuje: po pra-
wej stronie od spodu wsunąć tulejkę odległościową poprzez gwintowaną
końcówkę i umieścić płytę boczną C w punktach D przy pomocy trzech
śrub M12x1.25x40. Dla modeli od roku 2001 obowiązuje : po prawej
stronie od spodu wsunąć tulejkę odległościową poprzez gwintowaną
końcówkę i jeżeli pochłaniacza paliwowy jest zamontowany, umieścić
płyty wypełniające P i R wraz z oryginalnymi wspornikami pochłaniacza
pomiędzy płytą montażową C a ramą podwozia. Umocować je w punk-
tach D i F przy pomocy czterech śrub M12x1,25x40.
4. Umieścić w miejscu otworów G dwie nakrętki M10. Umieścić hak holow-
niczy zgodnie ze schematem pomiędzy zamontowanymi płytami
bocznymi B i C i umocować go sześć śrubami M12x40 i nakrętkami.
Wzdłużnik kuli, podporę zderzaka S i gniazdo wtykowe zamocować tak
jak pokazano na schemacie przy pomocy dwóch śrub M12x70 i
nakrętkami samozabezpieczającymi się. Umieścić zderzak na środku
podpory zderzaka zgodnie z rys. 1. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki
zgodnie z tabelą. Ponownie umieścić to co zostało usunięte w punkcie
1.
W przypadku montażu i demontażu kuli automatycznej należy skor-
zystać z dodatkowej instrukcji systemu Brinkmatic.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić sięczy w pobliżu nie znajdują
się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub przewo-
dy paliwowe.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawa-
nych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smarowa-
niu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały okres
jego użytkowania.
© 402370/12-02-2007/9
Publicité
