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Erreurs d'autoréglage
Les erreurs d'autoréglage sont indiquées ci-dessous. Lorsque les erreurs suivantes sont détectées, l'erreur s'affiche sur
la console numérique et le moteur s'arrête pas inertie. Aucune sortie d'erreur ou alarme ne se déclenche.
Affichage
Er-01
Erreur
Er-02
Erreur mineur
Er-03
Touche STOP
Er-04
Résistance
Er-05
Courant à vide
Er-08
Glissement nom.
Er-09
Accélérer
Er-11
Vitesse moteur
Er-12
Défaut mesure I
Er-13
Courant nominal
End-1
Err régl. V/f
End-2
Saturation
End-3
Défaut lnom mot.
FR-30
Signification
Erreur de données moteur
Alarme
Utilisation de la touche STOP
Erreur de résistance ligne à ligne
Le résultat de l'autoréglage n'est pas compris dans la plage
des valeurs de configuration.
Erreur de courant hors-charge
Le résultat de l'autoréglage n'est pas compris dans la plage
des valeurs de configuration.
Erreur de glissement nominal
Le résultat de l'autoréglage n'est pas compris dans la plage
des valeurs de configuration.
Erreur d'accélération (uniquement autoréglage en rotation)
Le moteur n'a pas accéléré pendant la période de temps
spécifiée
(C1-10+10 s.)
Erreur de la vitesse du moteur (uniquement autoréglage en
rotation)
La référence de couple a dépassé 100% pendant
l'accélération. Détecté uniquement lorsque A1-02 = 2 ou 3
(modes de commande du vecteur).
Erreur de détection de courant
• Le courant a dépassé le courant nominal du moteur.
• U/T1, V/T2 ou W/T3 a une phase ouverte.
Erreur d'inductance de fuite
Le résultat de l'autoréglage n'est pas compris dans la plage
des valeurs de configuration.
Alarme de réglage du courant nominal
Affichée lorsque l'autoréglage est terminé.
Pendant l'autoréglage, la valeur mesure du courant
nominal du moteur (E2-01) était supérieure à la valeur
définie.
Alarme de saturation du moteur
(uniquement autoréglage en rotation)
Alarme de réglage du courant nominal
Pendant l'autoréglage, la valeur mesure du courant
nominal du moteur (E2-01) était supérieure à la valeur
définie.
Corrections
• Contrôlez les données d'entrée
• Vérifiez la capacité du moteur et du variateur.
• Vérifiez le paramètre de courant nominal du moteur et celui
du courant hors-charge.
• Contrôlez les données d'entrée
• Vérifiez le câble et la machine.
• Vérifiez la charge.
-
• Contrôlez les données d'entrée
• Vérifiez le câblage du moteur
• Si le moteur est branché à la machine, il est nécessaire de le
débrancher.
• Si le réglage de T1-03 est supérieur à la tension
d'alimentation d'entrée du variateur (E1-01), il est nécessaire
de modifier les données d'entrée.
• Augmentation C1-01(temps d'accélération)
• Augmentation L7-01 et L7-02 (limites de couple)
• Si le moteur est branché à la machine, il est nécessaire de le
débrancher.
• Si le moteur est branché à la machine, il est nécessaire de le
débrancher.
• Augmentation C1-01
• Vérifiez la donnée d'entrée (en particulier le nombre
d'impulsions PG et le nombre de pôles moteur)
Contrôlez le câblage du variateur et le montage.
Vérifiez le câblage du moteur
Vérifiez la valeur du courant nominal du moteur.
• Contrôlez les données d'entrée
• Vérifiez le câblage du moteur
• Si le moteur est branché à la machine, il est nécessaire de le
débrancher.
Vérifiez la valeur du courant nominal du moteur.
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