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Entretien et service
Entretien de votre véhicule
Préparation aux inspections des
dispositifs dépolluants
Qu'est-ce qu'un dispositif de diagnostic
embarqué (OBD II) ?
OBD II, qui fait partie du système de gestion
informatisée du moteur, est un dispositif qui
enregistre les données de diagnostic concer-
nant les contrôles antipollution de votre véhi-
cule. Si ce dispositif détecte une "anomalie"
de contrôle antipollution, le témoin "CHECK
ENGINE" (MIL) peut s'allumer. Par "anoma-
lie", on entend le fonctionnement d'un com-
posant ou d'un système hors des paramètres
prévus. Une anomalie peut être permanente
ou temporaire. OBD II enregistre un message
pour toutes les anomalies détectées.
Comment utilise-t-on OBD II pour l'ins-
pection des dispositifs dépolluants ?
L'inspection des dispositifs dépolluants du
véhicule s'effectue dans la plupart des cas
par branchement direct d'un ordinateur au
dispositif OBD II. L'inspecteur peut ainsi lire
les anomalies. Ce procédé a remplacé dans
bien des cas le mesurage des émissions au
tuyau d'échappement.
Dans quels cas mon véhicule échoue-
rait-il à l'inspection OBD II des disposi-
tifs dépolluants ?
Votre véhicule peut échouer à l'inspection
OBD II des dispositifs dépolluants pour l'une
ou l'autre des raisons suivantes :
150
• Si le témoin "CHECK ENGINE" (MIL)
est allumé, votre véhicule peut échouer à
l'inspection.
• Si le témoin "CHECK ENGINE" s'est
allumé, puis s'est éteint sans aucune
intervention de votre part, le dispositif
OBD II enregistre une anomalie. Votre
véhicule peut échouer ou non, selon les
méthodes d'inspection utilisées.
• Si une opération d'entretien effectuée
récemment sur votre véhicule a nécessité
le débranchement de la batterie, il se peut
que les données de diagnostic OBD II
soient incomplètes et que le système juge
le véhicule "non prêt" pour l'inspection.
Un véhicule qui n'est pas prêt peut
échouer à l'inspection.
Comment préparer ma prochaine ins-
pection OBD II des dispositifs dépol-
luants ?
• Si le témoin "CHECK ENGINE" (MIL)
s'allume, ou s'il s'éteint sans intervention,
demandez à un technicien Volvo qualifié
d'établir un diagnostic pour votre véhicule
et, au besoin, de le réparer.
• Si votre véhicule a subi une opération
d'entretien à la suite du déclenchement
du témoin "CHECK ENGINE" ou qu'une
opération d'entretien a nécessité le
débranchement de la batterie, une
période de conduite est nécessaire pour
que le dispositif OBD II soit "prêt" pour
l'inspection. Afin d'amener le dispositif à
cet état, conduisez le véhicule pendant
une demi-heure sur un parcours varié
incluant arrêts et conduite sur autoroute.
Votre concessionnaire Volvo peut vous
fournir de plus amples renseignements
sur la planification d'un tel parcours.
• Faites effectuer l'entretien de votre véhi-
cule selon le calendrier d'entretien recom-
mandé.
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