Table des Matières
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Donnez juste assez de puissance aux roues
pour pouvoir gravir la pente. Une trop forte
accélération peut provoquer le patinage des
roues, une perte d'adhérence et, par
conséquent, la perte de maîtrise du véhicule.
Pour descendre une pente, utilisez le même
rapport que celui que vous utiliseriez pour
la gravir. Vous ménagerez ainsi les freins qui,
autrement, risqueraient de surchauffer. Ne
descendez pas une pente au point mort.
Désengagez la surmultipliée ou placez la
boîte de vitesses à un rapport inférieur. En
descendant une pente abrupte, évitez de
freiner brusquement sous peine de perdre
la maîtrise du véhicule. Les roues avant
doivent tourner pour pouvoir diriger le
véhicule.
Nota : Si le véhicule est équipé de freins
antiblocage, appliquez les freins en
maintenant une pression constante. Ne
pompez pas la pédale de frein.
Navigator (TB9) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202109, First-Printing
Quatre roues motrices
CONDUITE DANS LA NEIGE ET SUR
LA GLACE
Sur la neige et la glace, un véhicule à
quatre roues motrices présente des
avantages par rapport à un véhicule à
deux roues motrices, mais il peut tout de
même déraper comme tout autre véhicule.
En cas de dérapage sur la neige ou la glace,
tournez le volant dans la direction du
dérapage pour reprendre la maîtrise du
véhicule.
Sur la neige et la glace, évitez tout
changement brusque de vitesse ou de
direction. Appuyez lentement et
graduellement sur la pédale d'accélérateur
pour avancer lorsque le véhicule est
immobile. Évitez tout freinage brusque. Bien
qu'un véhicule quatre roues motrices
accélère mieux dans la neige et sur la glace
qu'un véhicule deux roues motrices, il ne
s'immobilisera pas plus rapidement, puisque
le freinage s'effectue aux quatre roues.
Méfiez-vous en permanence des conditions
de la route.
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(Selon l'équipement)
Laissez une distance suffisante entre votre
véhicule et ceux qui précèdent pour pouvoir
vous arrêter sans risque. Conduisez plus
lentement qu'à l'habitude et pensez à
engager un rapport inférieur. En cas de
freinage d'urgence, appuyez sur la pédale
de frein de façon constante. Ne pompez pas
la pédale de frein. Voir Limitations du
système de freinage antiblocage (page 263).
Nota : Un patinage excessif des roues peut
endommager la boîte de vitesses.
QUATRE ROUES MOTRICES –
DÉPANNAGE
QUATRE ROUES MOTRICES –
TÉMOINS
Ce témoin s'allume lorsqu'une
anomalie se produit dans le
système quatre roues motrices ou
le groupe motopropulseur.
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Dépannage
