Table des Matières
Publicité
10
3.4.4 Installation de la roue sur une fourche avec l'axe rapide
de roue QR20.
55
A
!
TTENTION
Veuillez vérifi er toujours à la propreté de la fourche et enlevez
la saleté et la boue avant d'installer la roue. La saleté peut
compromettre le fonctionnement correct de l'axe et la sûreté
concernant la liaison. Une mauvaise manipulation peut
causer des accidents sérieux, même voir mortels. Ne serrez
pas l'axe sans avoir mis le moyeu entre les jambages de la
fourche. N'utilisez jamais d'autres outils pendant le serrage
de l'axe de la roue. Un serrage excessif peut endommager
l'axe et la fourche.
•
Le système QR20 permet, d'une manière très rapide et sans
utilisation de outil, d'assembler et de démonter la roue avant
de la fourche.
•
Le procédé de verrouillage de la roue est aussi simple qu'un axe
de 9mm traditionnel, utilisant un levier excentrique. La procédure
d'installation est très semblable.
•
Pour l'exécution optimale de cette étape, suivez svp les
instructions ci-dessous en installant la roue :
•
Placez le moyeu de la roue entre les deux jambages de la
fourche.
•
Alignez le moyeu de la roue face aux trous de la fourche (voir
le 5A - Figure 5).
•
Installez l'axe par le bon côté. (Voir le
•
Traversez le trou au centre du moyeu jusqu'à ce qu'il s'arrête
contre le jambage gauche qui supporte l'axe de roue.
Le levier rapide, entièrement ouvert, permet à l'axe de ce visser et
dévisser sur le jambage gauche qui supporte l'axe de la roue.
•
Maintenez le levier rapide entièrement ouvert et tournez celui-ci
dans le sens des aiguilles d'une montre (voir le 5B - Figure 5)
jusqu'à ce qu'une résistance au vissage soit perçue.
•
Ajuster l'écrou légèrement afi n de le placer le levier dans la
direction désirée pour la fermeture.
•
Au moyen de l'écrou rapide installé à la fi n de l'axe, fermez
le levier (voir le 5C- Figure 5) ; de cette façon, la roue sera
correctement attachée à la fourchette.
Le levier doit faire avoir de la résistance pendant sa rotation
assurant la fermeture, ceci afi n d'obtenir un serrage correct. Quand
la fermeture est fi nie, une légère marque sur levier peut être notée
à la main, si vous le souhaitez.
Ouvrez le serrage rapide. Afi n d'augmenter la tension par le biais
de la vis sur l'axe, tournez le dans le sens des aiguilles d'une
montre, jusqu'à obtention de la tension correcte, avant que la
fermeture ne soit faite.
Si le levier ne parvient pas à fermer complètement jusqu'à la
position de serrage, ceci signifi e que l'axe a été trop vissé sur la
fourche. Dans ce cas-ci, la tension doit être réduite, pour faire cela,
il suffi t de déviser cette vis de l'axe légèrement, en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la tension
soit correcte pendant la fermeture.
•
Vérifi ez que le levier de serrage est en dans une position qui
assure une attache correcte de l'axe, et que cette position n'est
pas sujette à des collisions ou à des desserrages intempestifs
pendant l'utilisation (voir le 5C - Figure 5).
•
Vérifi ez l'alignement correct de l'ensemble fourche/roue.
Pour réaliser ceci, commencez par comprimer entièrement la
fourchette plusieurs fois. La roue ne devrait pas rentrer en contact
avec l'arceau ou le té, Alors soulevez l'avant de la bicyclette et
tournez la roue plusieurs fois afi n de vérifi er l'alignement correct
66
Ne tournez pas ou ne changez pas la position de levier rapide par
la suite, ayant fermé le système. Le décalage du levier d'attache
peut compromettre la sûreté de l'attache de la roue causant le
desserrage de l'axe.
5A - Figure 5).
Figure 5 - Installation de la roue sur fourches avec axe à serrage rapide QR20
3.4.5 Montage de la roue sur fourches avec axe à serrage
rapide QR15
L'axe de la roue du système QR15 permet une pose et une dépose de
la roue avant sur la fourche très rapide et sans l'utilisation d'outils
La procédure de blocage de la roue est aussi simple que celle du
QR pour les roues standard avec un axe de 9 mm.
Pour un fonctionnement correct de la fourche, la roue doit être
installée selon les instructions suivantes:
•
•
•
avec le frein à disque. La roue ne devrait pas vaciller d'un côté
à l'autre (voile) ou de haut et en bas (saut). Examinez le manuel
du fabriquant du circuit de freinage pour vous assurez sur les
caractéristiques appropriées au système.
44
Placez la roue entre les deux fourreaux.
Aligner le centre de la roue entre les deux supports de la roue
(voir 6A - Figure 6).
Introduire l'axe à travers le support droit de la roue.
5A
5B
5C
44 29"
Publicité
Table des Matières
