Mise En Route / Arrêt Du Moteur; Graissage Du Réducteur - Stihl FS-KM Notice D'emploi

français
Mise en route / arrêt du
moteur
Mise en marche du moteur
Pour la mise en route, suivre
impérativement les instructions données
pour le moteur CombiSystème ou pour
la machine de base !
Poser la machine sur le sol, dans
N
une position sûre : la patte d'appui
du moteur et le capot protecteur de
l'outil de coupe servent d'appuis.
48
L'outil de coupe ne doit entrer en
contact ni avec le sol, ni avec un
objet quelconque ;
se tenir dans une position bien
N
stable ;
avec la main gauche, plaquer
N
fermement la machine sur le sol –
en ne touchant ni à la gâchette
d'accélérateur, ni au blocage de
gâchette d'accélérateur.
AVIS
Ne pas poser le pied ou le genou sur le
tube !
AVERTISSEMENT
Au lancement, l'outil de coupe peut être
entraîné dès que le moteur part – c'est
pourquoi, dès que le moteur a démarré,
il faut donner une brève impulsion sur la
gâchette d'accélérateur – de telle sorte
que le moteur passe au ralenti.
Le reste de la procédure de mise en
route du moteur est décrit en détail dans
la Notice d'emploi du moteur
CombiSystème ou dans celle de la
machine de base.
Arrêt du moteur
Voir la Notice d'emploi du moteur
N
CombiSystème ou de la machine de
base.
Graissage du réducteur
1
2
Contrôler régulièrement la charge
N
de graisse, environ toutes les
25 heures de fonctionnement ;
dévisser le bouchon fileté (1) – si
N
aucune graisse n'est visible sur la
face intérieure du bouchon, visser le
tube (2) de graisse à réducteur
STIHL (accessoire optionnel) ;
injecter jusqu'à 5 g de graisse dans
N
le carter du réducteur ;
AVIS
Ne pas remplir complètement le carter
de réducteur avec de la graisse.
dévisser le tube de graisse (2) ;
N
revisser et serrer le bouchon
N
fileté (1).
FS-KM