Manutenzione - Vortice VORT QBK Notice D'emploi Et D'entretien

ITALIANO
POWER).
• Misurare l'assorbimento di corrente e confrontarlo
con il dato di targa del motore. Nel caso risultasse
superiore, ricrearne la causa controllando:
- che il gruppo motoventilante mosso a mano ruoti
liberamente;
- che la velocità del ventilatore sia quella prevista;
- che la portata d'aria non sia superiore al valore
nominale della macchina;
- che l'alimentazione elettrica sia corretta.
• Accertarsi del saldo e stabile fissaggio delle
protezioni fisse in corrispondenza delle parti in
movimento.
• Controllare che l'eventuale filtro non abbia subito
danni durante il trasporto o il montaggio e che sia
invece integro e pulito.

Manutenzione

Il personale addetto alla manutenzione, oltre a dover
osservare le vigenti norme in materia di prevenzione,
deve indossare un
antiinfortunistico ed usare cuffie afoniche in caso il
rumore ecceda i limiti ammessi dalle vigenti norme.
Sistemi di sicurezza
I requisiti essenziali di sicurezza, previsti dalla
Direttiva Macchine ed ai quali questo prodotto è
conforme, devono essere verificati almeno ogni 90
giorni.
La verifica deve accertare la corretta funzionalità delle
sicurezze installate e la loro affidabilità.
Per un corretto controllo è necessario:
1. rilevare, dalla documentazione a corredo della
macchina, i dispositivi e gli accorgimenti costruttivi
adottati;
2. usando tutte le precauzioni del caso, con macchina
regolarmente funzionante, provocare l'intervento
delle sicurezze, una alla volta, verificando
l'immediata interruzione dell'alimentazione a tutte
le parti della macchina ed il suo arresto (ad
esempio, aprire l' ispezione; ripetere l'operazione
due volte, non consecutive, a tutta la serie di
dispositivi di sicurezza installati;
3. controllare il corretto posizionamento dei sistemi di
sicurezza statici, o passivi, ed il loro stabile
fissaggio a parti fisse; in particolare, le protezioni
delle parti mobili
rigidamente e smontabili solo con specifici attrezzi.
Dell'avvenuta verifica ogni 90 giorni deve essere
conservata documentazione da parte di chi gestisce
la macchina, con il risultato dei controlli.
Motore,ventilatore e trasmissione
I cuscinetti di motore e ventilatore sono lubrificati a
vita e non necessitano di alcun intervento.
Solo su alcuni ventilatori di grossa taglia sono montati
cuscinetti con supporti dotati di ingrassatore; in tali
casi, la lubrificazione con grasso al litio per cuscinetti
deve essere fatta una volta all'anno come segue:
1. pulire con cura la parte esterna dell'ingrassatore,
prima di collegare il tubo della pompa di
ingrassaggio, per evitare di introdurre all'interno
adeguato abbigliamento
devono essere fissate
sporcizia;
2. introdurre il grasso con pressione moderata
evitando, in modo assoluto, che lo stesso esca
dalle guarnizioni di tenuta;
3. dopo l'operazione far ruotare il ventilatore per
alcuni secondi.
Ogni 30 giorni osservare lo stato di usura delle
cinghie e controllare la tensione delle stesse come
descritto:
1. smontare la protezione fissa;
2. misurare la lunghezza del tratto libero di cinghia
"D" (Fig. 14);
3. applicare al centro del tratto libero una forza "F",
compresa nei valori indicati dalla tabella della Fig.
14, funzione della sezione di cinghia montata (vedi
"Scheda Tecnica");
14 14
Sezione cinghia Forza minima F
A
B 16 (1,6)
C 29 (2,9)
D 57 (5,7)
4. misurare la freccia "C" al centro del tratto libero
che deve risultare uguale a 1,5 mm per ogni 100
mm di lunghezza "D" ( C = 1,5 x D/100);
5. se "C" risulta minore (cinghia troppo tesa) agire
sulla vite "A" (vedi Fig. 15), avvicinando il motore al
ventilatore, se "C" risulta maggiore (cinghia troppo
lenta) agire sempre sulla vite "A" allontanando il
motore dal ventilatore;
6. quando la forza "F" e la freccia "C" rientrano nei
valori prescritti, rimontare la protezione fissa sulla
trasmissione, bloccando a fondo tutte le viti
predisposte.
Forza massima F
N(Kg) N(Kg)
7 (0,7) 10 (1)
24 (2,4)
47,5 (4,75)
86 (8,6)
9