Regolazione Bruciatore - Riello RL 28/1 Manuel D'entretien

D593
(A)
PRESSIONE ARIA IN 1) CON PRESSIONE ZERO IN 2)
kg/h mbar
15 7,6
16 7,5
18 7,3
20 7,0
22 6,8
24 6,6
26 6,2
28 5,7
(B)

REGOLAZIONE BRUCIATORE

ACCENSIONE
Alla prima accensione si ha un momentaneo
abbassamento della pressione del combustibile
al momento del riempimento della tubazione del
2° ugello. Questo abbassamento può provocare
lo spegnimento del bruciatore, talvolta accom-
pagnato da pulsazioni.
Una volta effettuate le regolazioni descritte qui
di seguito, l'accensione del bruciatore deve
generare un rumore pari al funzionamento. Se si
avvertono una o più pulsazioni o un ritardo
d'accensione rispetto all'apertura della elettro-
valvola del gasolio, vedere i suggerimenti indi-
cati a p. 14: cause 29 ÷ 35.
FUNZIONAMENTO
Per ottenere una regolazione ottimale del bru-
ciatore è necessario effettuare l'analisi dei gas
di scarico della combustione all'uscita della cal-
daia ed intervenire sui punti che seguono.
• Ugelli 1° e 2°
Vedere informazioni riportate a pag 5: "Scelta
degli ugelli".
• Testa di combustione
La regolazione della testa già effettuata (vedi
pag. 6) non necessita di modifiche se non viene
cambiata la portata del bruciatore.
• Pressione pompa
12 bar: è la pressione regolata in fabbrica e in
genere va bene. Può essere necessario portarla
a:
10 bar per ridurre la portata del combustibile. E'
possibile solo se la temperatura ambiente
rimane sopra 0 °C;
14 bar per aumentare la portata del combusti-
bile o per avere accensioni sicure anche a tem-
perature inferiori a 0 °C.
Per variare la pressione della pompa agire sulla
vite 5)(A)p. 9.
• Serranda ventilatore
Regolare la serranda del ventilatore agendo sul
settore graduato 1)(A), dopo aver allentato il
dado 2)(A).
La regolazione va adattata di volta in volta alla
portata del bruciatore (con entrambi gli ugelli
funzionanti) ed alla pressione della camera di
combustione.
La pressione dell'aria alla presa 1)(B) deve
essere all'incirca quella indicata nella tabella (B)
più la pressione in camera di combustione misu-
rata alla presa 2). Esempio in figura.
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