Exigences Électriques Pour La Charge De La Batterie - Chevrolet Volt 2013 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Volt Owner Manual - 2013 - CRC 1st Edition - 6/19/12
9-66 Conduite et fonctionnement
Une fenêtre contextuelle sera
affichée à l'écran de la colonne
centrale au cycle de clé suivant
toute interruption de service. Voir
Fenêtre contextuelle d'annulation de
charge/interruption dans Charge à
la page 5 36.
Un texte s'affiche au groupe
d'instruments de bord pour avertir le
client qu'une interruption de service
a eu lieu. Voir Groupe d'instruments
à la page 5 9.
Exigences électriques
pour la charge de la
batterie
La prise de courant doit présenter
une prise murale mise à la terre,
dédié, de 15 A ou plus à 3 broches.
Cela signifie qu'aucun autre appareil
important ne doit être connecté au
même circuit. S'il ne s'agit pas d'un
circuit dédié, le courant nominal du
disjoncteur de la prise pourrait être
dépassé et le faire déclencher ou
s'ouvrir. Le véhicule peut être
chargé en mode niveau réduit. La
sélection du niveau de charge peut
se faire au moyen de l'écran
Sélectionner Préférence du niveau
de charge sur la colonne centrale.
Se reporter à « Sélection du niveau
de charge » sous Charge à la
page 5 36. Le mode niveau réduit
permet d'utiliser un circuit non dédié
mais augmente le temps de charge.
Ce véhicule peut être chargé avec
du matériel de charge de véhicule
normal conforme à :
SAE J1772
IEC 61851-1
IEC 61851-22
IEC 62196-1
IEC 62196-2
Les exigences minimales pour les
circuits utilisés pour charger ce
véhicule sont :
120 V/15 A
240 V/20 A
Black plate (66,1)
Un équipement de charge d'au
moins 240 V/20 A fournira le temps
de charge le plus rapide pour
recharger la batterie haute tension.
Les circuits de 240 V/40 A offrent
plus de souplesse pour les besoins
de charge des véhicules futurs.
Toujours suivre les instructions
d'installation de votre équipement
de charge. Contacter votre
concessionnaire pour plus
d'informations.
Ne pas utiliser d'adaptateurs de
prises électriques sans mise à la
terre.
Avis: Ne pas utiliser de groupe
électrogène portable ou fixe pour
charger le véhicule. Cela pourrait
endommager le système de
charge véhicule. Charger le
véhicule uniquement avec du
courant du réseau.