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Chevrolet Volt Owner Manual - 2013 - CRC 1st Edition - 6/19/12
9-48
Conduite et fonctionnement
demeurera le même jusqu'à ce qu'il
soit changé et affectera à la fois les
fonctions de l'alerte de collision et
de l'alerte de talonnage. La
minuterie de ces deux alertes
variera selon la vitesse du véhicule.
Plus la vitesse du véhicule est
rapide, plus l'alerte se fera tôt.
Considérer les conditions de la
circulation et les conditions
météorologiques lors de la sélection
de la minuterie de l'alerte. La plage
de minuteries d'alerte pouvant être
sélectionnées peut ne pas être
appropriée pour tous les
conducteurs et toutes les conditions
de conduite.
Indication de distance de
poursuite
L'indication de la distance de
poursuite affiche la distance
jusqu'au véhicule précédent.
Lorsqu'un véhicule est détecté
devant à une vitesse supérieure à
40 km/h (25 mi/h), la distance est
indiquée en secondes sur le
centrailsateur informatique de bord
(CIB). Se reporter à Centralisateur
informatique de bord (CIB) à la
page 5 49. La distance minimale est
de 0,5 secondes d'écart. Si aucune
véhicule ne précède ou si le
véhicule précédent est hors
d'atteinte, des tirets sont affichés.
Alertes inutiles
Le système d'alerte de collision
(FCA) émet parfois des alertes
inutiles en présence de véhicules
effectuant un virage, de véhicules
sur d'autres voies, d'objets qui ne
sont pas des véhicules et d'ombres.
Ces alertes sont normales et le
véhicule n'a pas besoin d'être
réparé.
Autres messages
Certains messages peuvent
apparaître sur le centralisateur
informatique de bord (CIB) sur le
groupe d'instruments pour fournir
des informations au sujet du
système d'alerte de collision (FCA).
Se reporter à Messages du système
de détection d'objets à la page 5 58.
Black plate (48,1)
Nettoyage du système
Si le système d'alerte de collision
(FCA) ne semble pas fonctionner
correctement, nettoyer la partie
extérieure du pare-brise devant le
capteur de la caméra avant de
penser à faire réparer le véhicule.
Assistance ultrasonique
de stationnement
S'il est disponible, le système
d''assistance au stationnement par
ultrasons avant et arrière (UFRPA)
ou l'assistance au stationnement
par ultrasons arrière (URPA) aide le
conducteur à stationner et à éviter
des objets. À des vitesses
inférieures à 8 km/h (5 mi/h), le
système détecte des objets jusqu'à
2,5 m (8 pi) derrière le véhicule et à
au moins 25 cm (10 pi) du sol. Si le
véhicule est doté du système
UFRPA, il détecte également des
objets à 1,2 m (4 pi) à l'avant du
véhicule.
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