Entretien; Elimination De Bulles D'air; Complément D'huile - Cembre HT-TC051 Notice D'utilisation Et Entretien

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4. ENTRETIEN

(Voir Fig. 2)
Le seul problème nécessitant une intervention qui peut parfois être rencontré est la présence d'une
bulle d'air dans le circuit hydraulique.
Cet incident est caractérisé par un mauvais fonctionnement de l'outil au cours de la montée en
pression: soit la lame inférieure ne monte pas, soit elle progresse très lentement, soit elle avance
par à-coups.
Dans ce cas, procéder de la façon suivante:

4.1) Elimination de bulles d'air

a – Serrer l'outil en position verticale dans un étau et écarter le bras mobile (44) (voir Fig. 2).
b – Dévisser complètement le bras principal (03) du corps (12) pour accéder au réservoir d'huile en
caoutchouc (02).
c – Retirer le capuchon (01) du réservoir.
d – Actionner le bras mobile (44) de façon à faire avancer le piston (14).
e – Appuyer sur le levier (58) pour libérer la pression du circuit hydraulique jusqu'à la rètraction
totale du piston (14) et le retour de l'huile dans son réservoir.
f – Réitérer les opérations (d - e) au moins 5 fois pour que les bulles d'air du circuit soient entière-
ment évacuées par le réservoir d'huile.
g – Avant de refermer le réservoir, s'assurer que tout l'air ait été évacué, et eff ectuer, si besoin, un
complément d'huile (voir § 4.2).
h – Refermer le capuchon (01).
i – Revisser le bras principal (03).
Au cas où, malgré cette intervention, l'outil ne fonctionnerait toujours pas correctement, il est
recommandé de le retourner à Cembre pour une révision complète (voir § 6).
4.2) Complément d'huile
La présence de bulles d'air dans le circuit hydraulique peut être évitée en maintenant en perma-
nence le réservoir plein.
Par conséquent, nous préconisons de vérifi er son niveau au moins tous les 6 mois, et de le compléter
si cela est nécessaire.
Pour ce faire, se reporter aux indications ci-dessus: a, b, c, d et e, puis remplir complètement le réservoir.
Terminer ensuite par les opérations h et i.
Utiliser exclusivement un type d'huile mentionné au § 1.
Ne jamais utiliser d'huile usagée ou recyclée.
Il est indispensable d'utiliser de l'huile neuve.
Les huiles usagées doivent être éliminées conformément aux normes en vigueur.
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