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Fig. 4-6
4.8
RESUME.
Avant de mettre la machine en service, vérifiez les points suivants :
1.
Faites toujours baisser la pression d'huile avant de connecter ou de déconnecter les
conduites hydrauliques.
(Utilisez pour cela la commande hydraulique du tracteur).
2.
L'huile de retour doit revenir au réservoir d'huile par la voie la plus courte. Si la pression de
retour devient trop forte, la soupape de sécurité du bloc de distribution principal laisse
échapper de l'huile. (voir chapitre 14.3).
3.
Conduite marquée en BLEU = RETOUR.
4.
Conduite marquée en ROUGE = PRESSION.
5.
Fixez les conduites pour éviter qu'elles ne soient endommagés.
6.
Retirez la broche de verrouillage qui fixe le bras rotatif au châssis pendant le transport. (Voir
fig. 4-5).
7.
Démarrez le tracteur et essayez les fonctions. Cette phase du test peut s'effectuer sans balle.
8.
Vérifiez tous les assemblages, les conduites et les raccords. Réparez immédiatement toute
fuite d'huile éventuelle.
En cas d'incidents, vérifiez les causes les plus probables: les raccords rapides de la prise
hydraulique et la conduite de retour du tracteur.
Ces raccords, souvent très étroits, subissent une certaine usure au fil des ans.
Vérifiez que les raccords mâle et femelle s'ouvrent suffisamment pour amener l'huile.
Contrôlez soigneusement ce point. La solution la plus sûre consiste à remplacer le raccord rapide
du retour et d'installer un "retour libre".
Votre enfilmeuse Auto Wrap a passé un test pratique de 2 heures en usine.
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