Messages D'état - Danfoss Heating VLT Decentral Drive FCD 302 Manuel D'utilisation

Maintenance, diagnostics et...
Nom Couleur État
Bus MS Uniquement si le bus
de terrain en option
Bus NS1
est installé. Voir le
Bus NS2
Manuel d'utilisation du
variateur de fréquence
®
VLT AutomationDrive
FC 302 PROFIBUS, le
Guide d'installation du
®
VLT Ethernet/IP MCA
121 et le Guide
®
d'installation du VLT
PROFINET MCA 120
pour obtenir des
informations
spécifiques.
Tableau 6.1 État des voyants
6.4 Messages d'état
Lorsque le variateur de fréquence est en mode État, les
messages d'état sont générés automatiquement et
apparaissent sur la ligne inférieure de l'écran (voir
l'Illustration 6.2).
Etat
799RPM
Auto A distance
Manuel Local
Inactif
1
1 Mode d'exploitation (voir le Tableau 6.2)
2 Emplacement de la référence (voir le Tableau 6.3)
3 État d'exploitation (voir le Tableau 6.4)
Illustration 6.2 Écran d'état
Les Tableau 6.2 à Tableau 6.4 décrivent les messages d'état
affichés.
Éteint Le variateur de fréquence ne réagit à aucun
signal de commande jusqu'à ce que l'on
appuie sur [Auto On] ou [Hand On].
Auto On Le variateur de fréquence peut être
commandé via les bornes de commande ou
via la communication série.
MG04F504
Manuel d'utilisation
Indication
État du module du bus
État du réseau du bus 1
État du réseau du bus 2
1(1)
7.83A 36.4kW
0.000
53.2%
Rampe
Arret
Marche
Marche ra...
.
.
.
Stand by
2 3
Danfoss A/S © 11/2016 Tous droits réservés.
Hand On Commander le variateur de fréquence via les
touches de navigation sur le LCP. Les ordres
d'arrêt, les réinitialisations, l'inversion, le
freinage par injection de courant continu et
d'autres signaux appliqués aux bornes de
commande peuvent annuler la commande
locale.
Tableau 6.2 Mode d'exploitation
À distance La référence de vitesse est donnée par des
signaux externes, la communication série ou
des références prédéfinies internes.
Local Le variateur de fréquence utilise les valeurs de
référence ou de contrôle [Hand On] du LCP.
Tableau 6.3 Emplacement de la référence
Frein CA [2] Frein CA est sélectionné au
paramétre 2-10 Fonction Frein et Surtension. Le
frein CA surmagnétise le moteur pour obtenir
un ralentissement contrôlé.
Fin AMA OK L'AMA a été réalisée avec succès.
AMA prêt L'AMA est prête à commencer. Appuyer sur
[Hand On] pour démarrer.
AMA active Le processus d'AMA est en cours.
Freinage Le hacheur de freinage est en fonctionnement.
L'énergie génératrice est absorbée par la
résistance de freinage.
Freinage max. Le hacheur de freinage est en fonctionnement.
La limite de puissance pour la résistance de
freinage définie au paramétre 2-12 P. kW Frein
Res. est atteinte.
•
Roue libre [2] Lâchage a été sélectionné comme
fonction d'une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1* Entrées digitales). La borne
correspondante n'est pas raccordée.
•
Roue libre activée via la communication
série.
Décélération [1] Décélération ctrlée a été sélectionné au
ctrlée paramétre 14-10 Panne secteur.
•
La tension secteur est inférieure à la valeur
réglée au paramétre 14-11 Tension secteur à
la panne secteur en cas de panne du
secteur.
•
Le variateur de fréquence fait décélérer le
moteur à l'aide d'une rampe de décélé-
ration contrôlée.
Courant haut Le courant de sortie du variateur de fréquence
est au-dessus de la limite réglée au
paramétre 4-51 Avertis. courant haut.
Courant bas Le courant de sortie du variateur de fréquence
est au-dessous de la limite réglée au
paramétre 4-52 Avertis. vitesse basse.
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