Table des Matières
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Système de refroidissement
Pour obtenir une température de service aussi basse que
possible, la tronçonneuse est dotée d'un système de
refroidissement, comportant:
1.
Une prise d'air dans le
démarreur.
2.
Une tôle-guide d'air.
3.
Des ailettes de ventilation
de volant
4.
Des ailettes de
refroidissement de
cylindre.
5.
Carter de cylindre (dirige
l'air de refroidissement
vers le cylindre)
Une fois par semaine, nettoyer le système de refroidissement
avec une brosse; dans les conditions sévères, plus souvent. Un
système de refroidissement sale ou colmaté provoque une
surchauffe de la tronçonneuse, ce qui entraîne
l'endommagement du cylindre et du piston.
Epuration centrifuge "¨Turbo"
L'épuration centrifuge
fonctionne comme suit:
L'air d'alimentation du
carburateur est admis à
travers le lanceur. Les
impuretés sont éjectées par la
force centrifuge générée par
le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration
centrifuge exige un entretien
correct de la machine.
• Nettoyer la prise d'air du
lanceur, les ailettes du
ventilateur, le compartiment
du volant, la pipe
d'admission et le
compartiment du
carburateur.
32
– Français
ENTRETIEN
4
3
5
2
1
Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse, des
troubles de fonctionnement peuvent apparaître dûs à:
• Moteur trop froid.
• Givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer l'admission d'air, ce qui augmente la température
du moteur.
• Réchauffer l'air admis en déposant un obturateur spécial
entre les compartiments du moteur et du carburateur.
Poignes chauffes electriquement et
carburateur
Les poignées â chauffage
électrique et carbutatéur sont
alimentées par un alternateur
incorporé au volant.Le courant
destiné aux pognées passe
par un commutateur.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué dans ce
manuel doit être effectué par un réparateur qualifié (revendeur).
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