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Voilier "BAVARIA 30 Cruiser"
1.3 Propulsion
1.3.1 Voilure
La voilure standard prévue pour le yacht Bavaria 30 Cruiser est la suivante :
Grand-voile standard
Grand-voile lattée
Génois
1.3.2 Gréement
Longueur de mât: 12.525 mm; longueur de bôme: 4.150 mm; longueur des barres de flèche: 967 mm;
Mât : -profil alliage léger , – deux étages de barres de flèche poussantes 27°; – 2 drisses, balancine ;
ferrures diverses
Bôme: -profil alliage léger ; – bordure; – 2 ris; – œillet pour écoute de grand-voile,œillard pour grande
écoute
Gréement dormant (avec toron 1 x 19, matériau 4401), comprend :
Etai (enrouleur voile d'avant)
Pataras avec bride
Pataras simple
Poulie de pataras
Gréement courant
Intégré dans le mât
drisse de grand-voile
-
drisse de génois
-
balancine
-
Intégré dans la bôme : 2 bosses de ris ris (voile lattée); 1 bordure
Attention
Avant chaque sortie : Vérifiez les câbles, les amarres, les ridoirs de haubans et les
goupilles. Protégez les goupille par du ruban adhésif ou en les courbant. Changez les
goupilles déformées ou abîmées.
1.3.3 Motorisation
Le bateau possède un moteur diesel in-board avec transmission saildrive et hélice fixe (option hélice pliant)
Le compartiment moteur est séparé de l'espace habitation par des cloisons en contreplaqué insonorisées.
L'accès est possible par
- la descente
- des éléments de cloison démontables du côté des cabines arrière, placés latéralement derrière le moteur.
L'alimentation en eau de refroidissement se fait par la transmission saildrive.
env. 23,24 m
env. 26,35 m
env. 24,49 m
1 x
Bas-hauban
1 x
Galhauban
1 x
Intermédiaires
1 x
Option équipement spi
– drisse de spi (ci-jointe)
– balancine de tangon de spi
– hale-bas de tangon de spi
–
–
16
Bavaria Yachtbau GmbH
2
2
2
2 x
2 x
2 x
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