Opération Et Fonction Du Monitor; Capteur Tachymétrique; Résistance À La Poussée Réglage Plaque Cueilleuse - Geringhoff Rota - Disc Tête de mais Mode D'emploi

Moissonneuse-batteuse
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Opération et Fonction du Monitor
Brancher le moniteur à la tête de maïs
Branchez le raccord mâle et femelle du câble du moniteur
à droite sortant de la cabine avec le coupleur à la tête.
Activez l'alimentation électrique (voir p. 09 / 080).
L'affichage de vitesse (Speed) sur le moniteur montre „O".
Une valeur de ca. 720 - 750 tr/min. est affichée quand la
machine marche en état d'opération.
L'affichage de vitesse permet une évaluation sûre de l'état
et la charge de l'entraînement de la moissonneuse-
batteuse en relation avec la tête.
Un nombre de tours diminuant signale soit une tension de
courroie insuffisante ou la surcharge de L'entraînement de
la moissonneuse-batteuse.
Réglage plaque cueilleuse
Un certain nombre de diodes vertes (G), jaunes (Y) ou
rouges (R) est allumé selon le réglage des plaques
cueilleuses.
Le plus les plaques cueilleuses sont ouvertes, le plus de
diodes sont allumées.
Le nombre de diodes allumées est seulement une
indication. Avant la mise en marche, veuillez déterminer la
relation entre les diodes allumées et la position des
plaques cueilleuses dépendant des conditions de récolte.
Exécutez les contrôles seulement avec le
moteur de diesel arrêté!
Ne pas mettez vos mains dans les
rouleaux cueillant!
Capteur tachymétrique
Le capteur tachymétrique (S) se trouve entre deux
éléments au crabot du coupleur Centaflex.
L'écartement du commutateur magnétique (S) vers l'aimant
(M) ou le crabot doit être au minimum 1,5 mm et au
maximum 2,5 mm.
Résistance à la poussée réglage plaque
cueilleuse
Il faut nettoyer la résistance à la poussée (A) et le
coulisseau (W) régulièrement.
L'indication des diodes peut être modifiée individuellement
par l'ajustage axial de la broche (G) et par modification de
la position de la résistance (A).
Contrôler les lignes électriques régulièrement.
Exécutez le contrôle seulement avec le
moteur de diesel arrêté!
Bloquez la tête contre un abaissement
non intentionnel!
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