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Entretien
Bougie
Contrôler les bougies toutes les 200 heures
d'utilisation. Avant de monter une bougie, s'assurer
que l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale est correct. Utiliser une clé à
bougies pour déposer les bougies et les remonter, et
un calibre d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacer la ou les
bougies si nécessaire.
Type: Champion RC12YC (ou équivalent)
Ecartement: 0,76 mm (0.030")
Dépose des bougies
1.
Débrayer la prise de force, serrer le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
ARRET pour couper le moteur. Retirer la clé de
contact.
2.
Débrancher le(s) fil(s) de la/des bougies (Fig.
25). Nettoyer tout autour des bougies pour éviter
l'introduction de saleté dommageable pour le
moteur.
3.
Retirer la/les bougies avec leur rondelle
métallique.
2
Figure 25
1. Fil de bougie
36
1
m–3218
2. Bougies
Contrôle des bougies
1.
Inspecter le centre des bougies (Fig. 26). Si le
bec de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt
gris-brun, le moteur fonctionne correctement.
S'il est couvert d'un dépôt noir, c'est
généralement signe que le filtre à air est
encrassé.
Important : Ne jamais nettoyer les bougies.
Toujours remplacer les bougies si
l'on observe un dépôt noir, des
électrodes usées, un encrassement
par l'huile ou des fissures.
2.
Contrôler l'écartement entre l'électrode centrale
et l'électrode latérale (Fig. 26). Courber
l'électrode latérale (Fig. 26) si l'écartement est
incorrect.
2
1
Figure 26
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
Montage des bougies
1.
Mettre la/les bougie(s) en place en s'assurant que
l'écartement des électrodes est correct.
2.
Visser les bougies à 27 N m (20 ft-lbs).
3.
Reconnecter les fils des bougies (Fig. 25).
3
0,76 mm
(0.030")
m–3215
3. Ecartement
(pas à l'échelle)
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