Table des Matières
Publicité
4.
Introduire un chasse-goupille dans l'alésage du
bras d'attelage et chasser prudemment les
coussinets hors du bras (Fig. 37). Nettoyer
l'alésage du bras.
5.
A l'aide d'un marteau et d'une cale martyre,
emmancher prudemment les coussinets neufs
dans l'alésage du bras d'attelage (Fig. 37).
6.
Monter le bras d'attelage sur l'axe de pivot du
châssis porteur et le fixer à l'aide de la rondelle
de 38 mm (1-1/2") et du circlips (Fig. 36).
7.
Graisser le graisseur du bras d'attelage avec de la
graisse multi-usages no 2 au lithium ou au
molybdène.
Figure 37
1. Bras d'attelage
2
1
2
2. Coussinet
Nettoyage des systèmes de
refroidissement
Avant chaque séance d'utilisation, contrôler et
nettoyer la grille du radiateur d'huile. Enlever tous les
déchets de tonte ou autres et la saleté de la grille du
radiateur d'huile et de la prise d'air du moteur. Toutes
les 100 heures de service, nettoyer le radiateur
d'huile, le cylindre du moteur et les ailettes de
refroidissement de la culasse. Nettoyer également la
zone du carburateur, des leviers et des tringles du
régulateur. Le nettoyage contribue à assurer un
refroidissement correct des pompes et moteurs
hydrauliques et du moteur de traction, et réduit le
risque de surchauffe dommageable pour la machine.
1.
Pour déposer la grille du radiateur d'huile, retirer
les boulons inférieurs et desserrer les boulons
supérieurs. Glisser la grille vers le bas et vers
l'arrière pour faire apparaître le radiateur
(Fig. 38). Conserver tous les boulons.
2.
Chasser tous les déchets des ailettes du radiateur
d'huile et de l'espace entre les ailettes et la grille
à l'aide d'air comprimé. Si l'espace entre la
grille et les ailettes est rempli de manière
compacte, déposer le radiateur d'huile.
3.
Nettoyer la prise d'air du moteur (Fig. 38).
4.
Remonter la grille du radiateur par l'arrière, en la
tirant vers le haut. Fixer la grille en réutilisant
les boulons conservés (Fig. 38).
Entretien
43
Publicité
Table des Matières
