Búsqueda De Averías - Eurofred FAH003Z001 Mode D'emploi Et D'entretien

13. BÚSQUEDA AVERÍAS
Causa posible
El compresor no se pone en marcha y no emite
zumbido
1 Ausencia de tensión. Relé de puesta en
E
marcha con contactos abiertos.
A
2 Protector térmico interviene.
3 Conexiones eléctricas flojas o conexiones
eléctricas equivocados.
Compresor no se pone en marcha (emite
zumbido) y el protector térmico interviene
1 Trasmisiones eléctricas equivocadas.
2 Baja tensión sobre el compresor.
B
3 Capacitor de arrenque defectuoso.
4 Relé no cierra.
5 Motor eléctrico con bobinado interrumpido o
en corto circuito.
El compresor se pone en marcha pero el relé no
abre
1 Trasmisiones eléctricas equivocadas.
2 Baja tensión sobre el compresor.
C
3 Relé bloqueado en el cierre.
4 Presión descarga excesiva.
5 Motor eléctrico con bobinado interrumpido o
en corto circuito.
Intervención del protector térmico
1 Baja
desequilibradas en los motores trifásicos).
2 Protector térmico defectuoso.
3 Capacitor de marcha defectuoso.
4 Presión de descarga excesiva.
D
5 Presión de aspiración alta.
6 Compresor sobrecalentado gas de retorno
caliente.
7 Bobinado motor compresor en cortocircuito.
El compresor se pone en marcha y gira, con ciclos
de funcionamiento a breve duración
1 Protector térmico.
2 Termóstato.
3 Intervención presostato de alta, debido
insuficiente
E
condensador.
4 Intervención del presostato de alta por
excesiva carga de gas refrigerante.
5 Intervención
debido a escasa carga gas refrigerante.
6 Intervención presostato baja presión debido a
estrechamiento u obstrucción de la válvula de
expansión.
tensión al compresor
enfriamiento
presostato de baja
Remedios
1. Controlar la línea o sustituir el relé.
2. Volver
eléctricas.
3. Apretar las conexiones o rehacer las
trasmisiones según el esquema eléctrico.
1. Rehacer las trasmisiones .
2. Identificar la causa y eliminarla.
3. Identificar la causa y sustituir el capacitor.
4. Identificar la causa y sustituir el relé si
necesario.
5. Sustituir el compresor.
1. Controlar el circuito eléctrico.
2. Identificar y eliminar la causa.
3. Identificar y eliminar la causa.
4. Identificar la causa y sustituir el relé se
necesario.
5. Sustituir el compresor.
(fases 1. Identificar la causa y eliminarla.
2. Controlar sus características y sustituirlo si
necesario.
3. Identificar la causa y eliminarla.
4. Controlar
encogimientos
circuito del sistema.
5. Controlar el tamaño del sistema. Sustituir
la unidad condensadora con una más
potente, si necesario.
6. Controlar
reparar eventuales pérdidas y añadir gas si
necesario.
7. Sustituir el compresor.
1. Ver punto anterior (intervención protector
térmico)
2. Diferencial pequeño corregir regulación.
a 3. Controlar el correcto funcionamiento del
sobre el motoventilador o limpiar el condensador.
4. Reducir la carga del refrigerante.
presión 5. Reparar pérdida y añadir gas refrigerante.
6. Sustitución de la válvula de expansión.
BLOCKSYSTEM FA/EA Pag. 16 REV. 02 11/07
a controlar las conexiones
ventilación y eventuales
u obstrucciones
la carga del refrigerante,
en el