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ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
Le ventilateur et les ailettes de refroidissement de la transmission
devraient être conservés propres pour assurer le re froi dis se ment
cor rect.
N'essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission pen-
dant que le moteur fonctionne ou est chaude ou pendant que la
trans mis sion est chaude.
•
Inspectez le ventilateur de refroidissement pour assurer que
les lames de ventilateur sont propres et intactes.
•
Inspectez les ailettes de refroidissement pour la saleté, l'herbe
coupée et les autres matériaux. Pour éviter d'en dom ma ger
les joints d'étanchéité, n'utilisez pas l'air com pri mé ou le
pul vé ri sa teur à haute pression pour nettoyer les ailettes de
re froi dis se ment.
FLUIDE MOTEUR DE LA TRANS MIS SION
La transmission a été scellée à l'usine et l'entretien de fluide n'est
pas exigé pour la durabilité de la transmission. Si la transmis-
sion fuit ou doit être réparée, contactez votre centre d'entretien
autorisé le plus proche.
MOTEUR
LUBRIFICATION
Utilisez seulement l'huile détergente de qualité supérieure de
classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE
de l'huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue.
REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,
10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles
de multiviscosité augmentent la consommation d'huile quand elles
sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d'huile de
moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur
de l'uti li sa tion avec un niveau d'huile bas.
Changez l'huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins une
fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures par ans.
Vérifiez le niveau d'huile du carter-moteur avant de démarrer
le moteur et toutes les huit (8) heures d'utilisation. Serrez le
bouchon de remplissage d'huile avec la jauge d'huile chaque fois
que vous vérifiez le niveau d'huile.
POUR CHANGER L 'HUILE DE MOTEUR
(Voir la Fig. 16 et 17)
Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan ge-
ment d'huile. Toute l'huile doit avoir la classification API SG-SL.
•
Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain plat.
•
L 'huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.
•
Recueillez l'huile dans un récipient approprié.
DÉPOSE DU COUVERCLE DU TABLEAU DE COMMANDE
INFÉRIEUR
•
Soulevez le capot.
•
Retirez l'attache du couvercle du tableau de commande
inférieur.
ENTRETIEN
COUVERCLE
DU TABLEAU
DE COMMANDE
INFÉRIEUR
PRÉCAUTION: Retirez avec soin le couvercle du tableau de
commande inférieur en portant attention à ne pas briser les pattes
de fixation du couvercle.
•
Faites glisser le couvercle du tableau de commande inférieur
afin de dégager les pattes de fixation du couvercle des fentes
coniques au niveau du tableau inférieure, puis déposez le tout.
POSITION
D'ARRIMAGE
1
Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge
d'hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le
moteur quand vous changez l'huile.
2.
Sortez la rallonge de vidange d'huile en la glissant hors de sa
position d'arrimage sur le boîtier du souffleur et déployez-la.
3.
Pour ouvrir, tournez le capuchon dans le sens anti-horaire.
4.
Après avoir vidangé toute l'huile, remettez le capuchon en place et
fermez-le en tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il s'arrête.
5.
Replacez la rallonge de vidange d'huile sur le boîtier du
souffleur du moteur.
6
Remplissez le moteur avec l'huile dans le tube de la jauge
de remplissage d'huile. Versez lentement. N'en mettez pas
trop. Voir la section de "SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT"
pour la capacité ap proxi ma ti ve.
7
Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d'huile avec la
jauge d'huile pour vérifier le niveau d'huile. Assurez-vous que
la jauge d'huile soit serrée à fond pour obtenir une indication
correcte du niveau d'huile. Maintenez le niveau d'huile à la
marque pleine (FULL) de la jauge d'huile. Serrez à fond le
bouchon sur le tube quand vous avez fini.
51
PATTES DE FIXATION
Fig. 16
BOUCHON DE
VIDANGE D'HUILE
Fig. 17
FENTES
CONIQUES
BOUCHON
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Chapitres
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Dépannage
