Avant De Démarrer Le Moteur - Husqvarna LGTH22V48 Manuel De L'opérateur

SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN
MARCHE ARRIÈRE (ROS)
Votre tracteur est équipé d'un Système de fonctionnement en
marche arrière (ROS). Si l'opérateur tente de circuler en marche
arrière avec l'embrayage de l'accessoire engagé il provoquera
l'arrêt du moteur à moins que la clef d'allumage soit placée dans
la position ROS "ON".
AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de faire reculer
avec l'embrayage de l'accessoire de tonte engagé. L 'opérateur ne
doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer avec l'embrayage
de l'accessoire engagé, que s'il l'estime réellement nécessaire
pour repositionner la machine avec l'accessoire engagé. Ne
tondez pas en marche arrière à moins qu'absolutly nécessaire.
UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT
EN MARCHE ARRIÈRE (Vior la Fig. 11)
N'utilisez que si vous êtes certain qu'aucun enfant ou tiers n'est
présent sur la surface à tondre.
• Placez le levier de vitesse au point mort.
• Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le commu-
tateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur ON.
• Regardez vers le bas et vers l'arrière avant de reculer.
• Déplacez lentement le levier de vitesse sur la marche arrière
(R) pour commencer le mouvement.
• Lorsque l'utilisation du ROS n'est plus nécessaire, faites
tourner la clé de contact en sens horaire sur
ROS SUR
ON
POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR
(Voir la Fig. 12)
Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous que
la transmission soit désengrenée en déplaçant la com man de de
roue libre à la position à roue libre. La commande de roue libre
est située sur la barre d'attelage arrière du tracteur.
• Soulevez le mécanisme de levage d'accessoire à la po si tion
la plus haute avec la commande de levage d'ac ces soi re.
• Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le bas à
l'intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu'elle soit à la
position DÉBRAYÉE.
• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse
de plus de 3,21 km/h (2 mph).
• Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-
des sus.
TRANSMISSION ENGAGÉE
TRANSMISSION DÉSENGAGÉE
UTILISATION
ON.
POSITION DE MOTEUR ON
(OPÉRATION NORMALE)
Fig. 11
Fig. 12
REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant
le transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor que,
assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez
les moyens appropriés (corde, câble, etc.).
POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET
AUTRES ACCESSOIRES
Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les
spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de
jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux
de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les
pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire
perdre la maîrise de votre tracteur.
INDICATEUR D'ENTRETIEN/HOROMÈTRE
Le rappel d'entretien indique le nombre total d'heures de fonc-
tionnement du moteur et si le moteur ou la tondeuse nécessite un
entretien courant. Après chaque 50 heures de fonctionnement,
le témoin d'huile restera allumé pendant 2 heures ou jusqu'à
une ré-initialisation manuelle. Pour ré-initialiser manuellement
l'afficheur, mettez le contact sur position "on", et ensuite sur
position "off" cinq fois (1 seconde "on" et 1 seconde "off"). Pour
l'entretien courant du moteur et de la tondeuse, référez-vous à
la section Entretien de ce manuel.
REMARQUE: Le rappel d'entretien fonctionne lorsque la clé
de contact est dans toutes les position sauf "STOP". Pour une
lecture précise, assurez-vous que la clé est en position "STOP"
lorsque le moteur ne tourne pas.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Ce moteur a été rempli à l'usine avec l'huile d'été avant l'ex pé di tion.
• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le
niveau d'huile du moteur.
• Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge
d'huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond
le bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la
pour dé ter mi ner le niveau d'huile. Si nécessaire, rem plis sez
avec l'huile jus qu'à la marque pleine (FULL) sur la jauge
d'huile. N'en mettez pas trop.
• Pour faciliter le démarrage pendant l'hiver, vous devriez
changer l'huile. (Voir le "TABLEAU DE VISCOSITÉ D'HUI LE''
dans la section de Entretien de ce manuel.)
• Pour changer l'huile de moteur, voir la section Entretien de
ce manuel.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE
• Remplissez le réservoir d'essence. Remplissez le réservoir
d'es sen ce jusqu'au fond de son goulot de rem plis sa ge. N'en
mettez pas trop. Utilisez de l'essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(L 'uti li sa tion d'essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
sou pa pes.) Ne mélangez pas l'huile avec l'essence. Pour
que l'essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION:
ou l'essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser
de l'es sen ce près d'une flam me nue.
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Essuyez toujours l'huile