Table des Matières
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5.1.3, 5.2 ISO 10 240
Les usagers du bateau sont avisés que :
- Tout l'équipage doit recevoir un entraînement approprié.
- Le bateau ne doit pas être chargé au-delà de la charge maximale recommandée par le constructeur,
notamment en ce qui concerne le poids total des provisions, des équipements divers non fournis
par le constructeur et des personnes à bord. La charge du bateau doit être correctement répartie.
- L'eau des cales doit être maintenue à son minimum.
- La stabilité est réduite lorsqu'il est ajouté du poids dans les hauts.
- En cas de gros temps, les panneaux, coffres et portes doivent être fermés pour minimiser le risque
d'entrée d'eau.
- La stabilité peut être réduite lors d'un remorquage d'un bateau ou lorsque des poids importants
sont soulevés à l'aide des bossoirs ou de la bôme.
- Les vagues déferlantes constituent des dangers importants pour la stabilité.
- Si votre bateau est équipé d'un radeau de survie, lisez attentivement son mode d'emploi. Le bateau
doit avoir à bord tout le matériel de sécurité approprié (harnais, fusées, radeau de survie etc.) en
fonction du type du bateau, du pays, des conditions météorologiques rencontrées etc.
- L'équipage doit être familiarisé avec l'utilisation de tout le matériel de sécurité et les manoeuvres de
sécurité d'urgence (récupération d'un homme à la mer, remorquage etc.).
- Toute personne sur le pont doit porter un gilet de sauvetage ou une réserve de flottabilité. Notez
que dans certains pays, il est obligatoire de porter en permanence une réserve de flottabilité
homologuée.
- Une partie des informations est indiquée sur la plaque du constructeur fixée sur le bateau. Les
explications de ces informations sont données dans les chapitres appropriés de ce manuel.
Gardez ce manuel en lieu sûr et transmettez-le au nouveau propriétaire si vous vendez le bateau.
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