Table des Matières
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Adaptation des câbles et des sondes
4.3
Sonde des gaz d'échappement « Essence »
Suivez le guide de l'utilisateur
Introduisez la sonde des gaz d'échappement d'au moins 30 cm dans le pot
d'échappement.
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AVERTISSEMENT
Danger de brûlure par les pièces chaudes
La sonde peut être très chaude après une mesure, elle doit être manipulée avec précaution !
4.4
Sonde des gaz d'échappement « Diesel »
Enfichez le tuyau de la sonde à la chambre de mesure de la turbidité sur l'entrée du gaz de
mesure (voir le manuel d'utilisation AVL DiSmoke 480 BT).
Placez la sonde sur le pot d'échappement.
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AVERTISSEMENT
Danger de brûlure par les pièces chaudes
La sonde peut être très chaude après une mesure, elle doit être manipulée avec précaution !
AVIS
Le tuyau de la sonde ne doit pas être plié !
Lors de l'étalonnage, la chambre de mesure de la turbidité aspire de l'air frais.
Ne placez donc pas la chambre de mesure de la turbidité directement dans le flux de gaz
d'échappement à l'arrière du pot d'échappement.
La chambre de mesure aspire les gaz d'échappement
Ill. 4-18
4-6
Le dispositif d'échappement doit être étanche (l'air parasite modifie les valeurs
mesurées).
Le dispositif d'aspiration ne doit pas être monté directement sur le pot d'échappement
(modification des valeurs mesurées).
La sonde doit être enfoncée de 30 cm dans le pot d'échappement (la pulsation des
gaz d'échappement peut influencer les valeurs mesurées).
La profondeur d'insertion dans le tuyau d'échappement doit être de minimum 30 cm.
Les axes longitudinaux de la sonde et du tuyau d'échappement doivent être aussi
parallèles que possible.
Mauvais
Juste
Chambre
de mesure
La chambre de mesure aspire de l'air frais
AVL DiTEST CDS
Manuel de l'utilisateur
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