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DUAL VANTAGE® 800
FILTRES À CARBURANT
AVERTISSEMENT
Pour travailler sur le système à carburant:
• Tenir les flammes nues éloignées; ne
pas fumer !
• Ne pas déverser de carburant !
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La DUAL VANTAGE® 800 est équipée d'un Filtre à
Carburant qui se trouve après la pompe à élévation et
avant les injecteurs de carburant. La procédure de
changement du filtre est la suivante .
1. Fermer la soupape de fermeture de carburant.
2. Nettoyer la zone autour de la tête du filtre à carburant.
Retirer le filtre. Nettoyer la surface du joint de la tête
du filtre et changer le joint torique,
3. Remplir le filtre propre de carburant propre et lubrifier
le joint hermétique du joint torique avec de l'huile de
graissage.
4. Installer le filtre selon les spécifications du fabriquant.
AVERTISSEMENT
Un serrage mécanique trop fort déformerait les
filetages, le joint de l'élément du filtre ou le boîtier
du filtre.
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SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
La DUAL VANTAGE® 800 est équipée d'un radiateur à
pression. Le bouchon du radiateur doit rester bien fermé pour
éviter la perte de liquide de refroidissement. Nettoyer et
rincer périodiquement le système à liquide de refroi-
dissement pour empêcher l'obstruction du passage et la
surchauffe du moteur. Lorsqu'il est nécessaire d'utiliser de
l'antigel, toujours choisir de l'antigel de type permanent.
• Toutes les 500 heures, réviser le radiateur pour s'assurer
qu'aucune ailette n'est bloquée et qu'il n'y a pas de fuite.
Nettoyer selon les besoins avec un dégraissant écologique
et de l'eau à faible pression.
• Réviser la bouteille de récupération de liquide de refroi-
dissement toutes les 100 heures pour qu'il y ait toujours
suffisamment de liquide de refroidissement. Lorsque le
moteur est chaud et éteint, le niveau doit être au maximum.
• Pour drainer tout le contenu du système, retirer le bouchon
du radiateur et ouvrir la valve d'évacuation sur le dessus du
réservoir (dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une
montre). Ensuite, tirer les deux tuyaux de drainage à travers
l'orifice d'accès de la base et ouvrir les deux soupapes
jusqu'à ce que le système soit vide.
• Pour remplir, fermer les deux soupapes sur les tuyaux de
drainage et ouvrir la valve d'évacuation sur le dessus du
réservoir pour évacuer complètement l'air du système.
Fermer la valve d'évacuation une fois l'opération terminée.
(Voir la Figure D.1).
FIGURE D.1
* L'ACCESSOIRE
D'ÉVACUATION N'EST PAS
PRÉSENT SUR TOUS LES
MODÈLES.
OUVRIR (SENS CONTRAIRE AUX AIGUILLES
D'ÉVACUATION POUR REMPLIR LE SYSTÈME.
FERMER
OUVRIR
FERMER
OUVRIR
D-3
MAINTENANCE
REMPLIR DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT ICI, REMETTRE LE
BOUCHON COMPLÈTEMENT EN PLACE
UNE FOIS L'OPÉRATION TERMINÉE.
* SI PRÉSENT
D'UNE MONTRE) CET ACCESSOIRE
FERMER QUAND L'OPÉRATION
EST TERMINÉE.
OUVRIR LES DEUX SOUPAPES DE
DRAINAGE POUR DRAINER LE SYSTÈME
COMPLÈTEMENT. FERMER QUAND
L'OPÉRATION EST TERMINÉE.
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