Volvo C30 Manuel Du Propriétaire page 184

Vérification de la pression de gonflage
des pneus
Pneus à froid
La pression de gonflage doit être vérifiée
lorsque les pneus sont froids.
On considère que les pneus sont froids
lorsque leur température est la même que
celle de l'air environnant (ambiant).
Cette température est habituellement atteinte
après que la voiture est restée stationnée pen-
dant au moins trois heures.
Lorsque le véhicule a parcouru environ 1,6 km
(1 mi), on considère que les pneus sont
chauds. Si vous devez dépasser cette distance
pour vous rendre à une pompe et gonfler un
pneu, vérifier et noter la pression du pneu avant
de partir, puis ajouter la pression appropriée en
arrivant à la pompe.
Lorsque vous vérifiez la pression d'un pneu qui
est chaud, ne « purgez » jamais le pneu. Les
pneus sont chauds après avoir roulé et il est
normal que la pression augmente et dépasse
la pression à froid recommandée. Un pneu
dont la pression à chaud est égale ou inférieure
à la pression de gonflage à froid recommandée
peut être très sous-gonflé.
Pour vérifier la pression de gonflage des
pneus :
1. Retirer le capuchon de la valve d'un pneu
et appuyer fermement le manomètre sur la
valve.
2. Ajouter de l'air jusqu'à atteindre la pression
de gonflage recommandée.
3. Replacer le capuchon sur la valve.
4. Répéter cette procédure pour chaque
pneu, y compris le pneu de secours.
5. Inspecter visuellement les pneus pour
s'assurer qu'il n'y a pas d'objets logés
dans la semelle, comme des clous, pou-
vant entraîner une crevaison.
6. Vérifier les flancs pour s'assurer qu'ils sont
exempts de creux, coupures, bosses et
autres irrégularités.
07 Roues et pneus
Pression de gonflage des pneus
REMARQUE
•
Si vous avez surgonflé le pneu, laisser
l'air s'échapper en appuyant sur la tige
métallique au centre de la valve. Il faut
ensuite vérifier la pression avec le con-
trôleur de pression.
•
Certaines roues de secours exigent une
pression de gonflage supérieure à celle
des autres pneus. Voir le tableau des
pressions de gonflage des pneus, voir
page 184, ou la plaque de pression de
gonflage.
Capacités de charge
Les capacités de charge figurant dans les
tableaux ci-dessus se définissent comme suit :
91 = 615 kg (1 365 lb), 93 = 650 kg (1 433 lb),
99 = 755 kg (1 709 lb)
Cotes de vitesse
Le cotes de vitesse figurant dans les tableaux
se définissent comme suit :
M = 130 km/h (81 mi/h), V= 240 km/h (149 mi/
h), W= 270 km/h (168 mi/h)
Voir également la page 186 pour connaître les
explications concernant les désignations figu-
rant sur le flanc du pneu.
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