Siemens SINAMICS V20 Instructions De Service page 309

Défaut
F4
Surchauffe du variateur
F5
Variateur I t
2
F6
L'échauffement de la puce
dépasse les niveaux cri-
tiques
F11
Surchauffe du moteur
F12
Perte du signal de la
sonde thermométrique du
variateur
Variateur SINAMICS V20
Instructions de service, 09/2014, A5E34560200
Cause
Le variateur est surchargé.
•
La ventilation est insuffisante.
•
La fréquence de découpage est trop
•
élevée.
La température ambiante est trop
•
élevée
Le ventilateur est inopérant.
•
Le variateur est surchargé.
•
Le cycle de charge est excessif.
•
La puissance du moteur (p0307)
•
dépasse celle du variateur (r0206).
Charge au démarrage trop élevée
•
Incrément de charge trop élevé
•
Taux de montée trop rapide
•
Le moteur est surchargé.
•
Ce défaut peut se produire si de
•
petits moteurs (≤ 250 W, 2 ou 4
pôles) sont utilisés et fonctionnent à
une fréquence inférieure à 15 Hz,
même si la température du moteur
ne dépasse pas les limites.
Rupture de câble du capteur thermique
(radiateur) du moteur.
Solution
Vérifier les points suivants :
Le cycle de charge doit être correct.
•
La puissance du moteur (p0307) doit corres-
•
pondre à celle du variateur (r0206).
La fréquence de découpage doit être définie sur
•
sa valeur par défaut.
La température ambiante est-elle trop élevée ?
•
Le ventilateur doit tourner lorsque le variateur
•
est en service.
Vérifier les points suivants :
Le cycle de charge doit être compris dans les
•
limites spécifiées.
La puissance du moteur (p0307) doit corres-
•
pondre à celle du variateur (r0206).
Remarque : F5 ne peut pas être effacé avant que
l'utilisation du variateur en surcharge (r0036) ne soit
inférieure à l'alarme I t du variateur (p0294).
2
Vérifier les points suivants :
Charge ou incrément de charge trop élevé ?
•
Augmenter le temps de montée (p1120).
•
La puissance du moteur (p0307) doit corres-
•
pondre à celle du variateur (r0206).
Utiliser le réglage p0290 = 0 ou 2 afin d'éviter
•
F6.
Vérifier les points suivants :
Charge ou incrément de charge trop élevé ?
•
La température nominale du moteur (p0626 à
•
p0628) doit être correcte.
Le seuil d'alarme de la température du moteur
•
(p0604) doit correspondre.
Vérifier les points suivants :
Le courant du moteur ne dépasse pas le cou-
•
rant nominal du moteur tel qu'indiqué sur la
plaque signalétique du moteur.
La température physique du moteur ne dépasse
•
pas les limites.
Si ces deux conditions sont remplies, régler le pa-
ramètre p0335 = 1.
Défauts et alarmes
8.1 Défauts
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