Danfoss VLT Manuel D'utilisation page 149

Dépannage
Remarque : voir la section sur le déclassement dans le
Manuel de configuration pour obtenir un complément
d'informations si une fréquence de commutation élevée
est requise.
AVERTISSEMENT/ALARME 10, Température surcharge
moteur
La protection thermique électronique (ETR) signale que le
moteur est trop chaud. Choisir au par. 1-90 Protect.
thermique mot. si le variateur de fréquence doit émettre un
avertissement ou une alarme lorsque le compteur a atteint
100 %. La panne survient lors d'une surcharge de moteur à
plus de 100 % pendant trop longtemps.
Dépannage :
Vérifier si le moteur est en surchauffe.
Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique.
Vérifier que le par. 1-24 Courant moteur du
moteur a été correctement défini.
Vérifier que les données du moteur aux par.
1-20 Puissance moteur [kW] à 1-25 Vit.nom.moteur
sont correctement réglés.
Contrôler le réglage du par. 1-91 Ventil. ext. mot..
Lancer l'AMA au par. 1-29 Adaptation auto. au
moteur (AMA).
AVERTISSEMENT/ALARME 11, Surchauffe thermistance mot.
La thermistance ou la liaison de la thermistance est
interrompue. Choisir au par. 1-90 Protect. thermique mot. si
le variateur de fréquence doit émettre un avertissement ou
une alarme lorsque le compteur a atteint 100 %.
Dépannage :
Vérifier si le moteur est en surchauffe.
Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique.
Vérifier que la thermistance est correctement
connectée entre la borne 53 ou 54 (entrée de
tension analogique) et la borne 50 (alimentation
+10 V) ou entre la borne 18 ou 19 (seulement
PNP entrée digitale) et la borne 50.
En cas d'utilisation d'un capteur KTY, vérifier la
connexion entre les bornes 54 et 55.
En cas d'utilisation d'un commutateur thermique
ou d'une thermistance, vérifier que la program-
mation du par. 1-93 Source Thermistance concorde
avec le câblage du capteur.
En cas d'utilisation d'un capteur KTY, vérifier que
la programmation des par. 1-95 Type de capteur
KTY, 1-96 Source Thermistance KTY et 1-97 Niveau
de seuil KTY concorde avec le câblage du capteur.
AVERTISSEMENT/ALARME 12, Limite couple
Le couple est supérieur à la valeur du par. 4-16 Mode
moteur limite couple (fonctionnement moteur) ou du par.
4-17 Mode générateur limite couple (en mode régénérateur).
Le par. 14-25 Délais Al./C.limit ? peut être utilisé pour
Manuel d'utilisation du variateur VLT Automation Low Harmonic Drive
modifier cela en passant d'une condition d'avertissement
uniquement à un avertissement suivi d'une alarme.
AVERTISSEMENT/ALARME 13, Surcourant
La limite de courant de pointe de l'onduleur (env. 200 %
du courant nominal) est dépassée. L'avertissement dure
env. 1,5 s, après quoi le variateur de fréquence s'arrête
avec une alarme. Si la commande de frein mécanique est
sélectionnée, le déclenchement peut être réinitialisé
manuellement.
Dépannage :
ALARME 14, Défaut terre (masse)
Présence de fuite à la terre des phases de sortie, dans le
câble entre le variateur de fréquence et le moteur ou dans
le moteur lui-même.
Dépannage :
ALARME 15, Incompatibilité matérielle
Une option installée n'est pas compatible avec le matériel
ou le logiciel actuel de la carte de commande.
Noter la valeur des paramètres suivants et contacter votre
fournisseur Danfoss :
ALARME 16, Court-circuit
Il y a un court-circuit dans le moteur ou aux bornes du
moteur.
MG34O204 - VLT® est une marque déposée Danfoss
Cette panne peut résulter d'une charge
dynamique ou d'une accélération rapide avec des
charges à forte inertie.
Mettre le variateur hors tension. Vérifier si l'arbre
du moteur peut tourner.
Vérifier que la taille du moteur correspond au
variateur.
Vérifier si les données du moteur sont correctes
dans les par. 1-20 Puissance moteur [kW] à
1-25 Vit.nom.moteur.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
éliminer le défaut de mise à la terre.
Mesurer la résistance à la masse des fils du
moteur et du moteur à l'aide d'un mégohmmètre
pour vérifier les défauts de mise à la terre dans le
moteur.
Tester le capteur de courant.
15-40 Type. FC
15-41 Partie puiss.
15-42 Tension
15-43 Version logiciel
15-45 Code composé var
15-49 N°logic.carte ctrl.
15-50 N°logic.carte puis
15-60 Option montée
15-61 Version logicielle option
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