Zibro Kamin R 419 C Manuel D'utilisation page 23

UNGLEICHE FLAMME UND/ODER RUß UND/ODER GERUCH
DER KAMINOFEN GEHT LANGSAM AUS.
DIE FLAMME DES KAMINOFENS BRENNT ZU NIEDRIG.
DIE FLAMME DES KAMINOFENS BRENNT ZU HOCH,
MIT NICHT-REGULIERBARER FLAMME.
G
D I E WA R T U N G
Ihr Zibro Kamin benötigt kaum Wartung. Staub und Flecken sollten jedoch
rechtzeitig mit einem feuchten Tuch entfernt werden, da ansonsten hartnäckige
Flecken entstehen können. Normalerweise sind nur die folgenden drei Teile dem
Verschließ ausgesetzt:
2
20
Die Brennkammer ¿ ist nicht richtig eingesetzt.
Mit dem Handgriff ´ die Brennkammer richtig einsetzen, bis sie sich mühelos
etwas nach links und rechts verschieben läßt.
Die Flammenhöhe ist nicht gut eingestellt.
Siehe Abb. P und die Hinweise in Kapitel D.
Sie benutzen veralteten Brennstoff.
Fangen Sie jede neue Heizsaison mit neuem und richtigem Brennstoff an.
Sie benutzen einen falschen Brennstoff.
Siehe KORREKTER BRENNSTOFF (Kapitel „Wichtig zu wissen").
Staubanhäufung im unteren Bereich des Kaminofens.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Die Dochthöhe ist nicht richtig.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Der Brennstofftank ist leer.
Siehe Kapitel B.
Es befindet sich Feuchtigkeit im unteren Reservoir.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Der Docht ist an der Oberseite verhärtet.
Kaminofen außerhalb des Wohnraumes vollständig leer brennen lassen
(Kapitel G). Verwenden Sie richtigen Brennstoff.
Sie benutzen veralteten Brennstoff.
Fangen Sie jede neue Heizsaison mit neuem und richtigem Brennstoff an.
Der Docht ist zu niedrig eingestellt.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Der Kaminofen hat vor dem Nachfüllen fast den gesamten Brennstoff
verbraucht.
Nach dem Einsetzen des vollen Brennstofftanks 30 Minuten warten, bevor der
Kaminofen erneut gestartet wird.
Sie benutzen veralteten oder einen falschen Brennstoff.
Siehe KORREKTER BRENNSTOFF (Kapitel „Wichtig zu wissen").
Der Raum wird nicht ausreichend ventiliert.
Ein Fenster oder eine Tür kurz weit öffnen und danach einen Spalt breit offen
lassen.
Sie benutzen einen falschen, zu flüchtigen Brennstoff.
Siehe KORREKTER BRENNSTOFF (Kapitel „Wichtig zu wissen").
Der Docht ist zu hoch eingestellt.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.