Renault CAPTUR Notice D'utilisation page 295

LÈVE-VITRES
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Lève-vitres impulsionnel
(suite)
Nota : lorsque la vitre rencontre une
résistance en fin de course (branche
d'arbre...), elle s'arrête puis, redescend
de quelques centimètres.
Impossibilité de faire
fonctionner le lève-vitre
impulsionnel
Le lève-vitre impulsionnel est équipé
d'une protection thermique : si vous ac-
tionnez le contacteur du lève-vitre plus
de 16 fois consécutives, il se met en
protection (blocage de la vitre).
Vous pouvez :
– utiliser le lève-vitre de façon ponc-
tuelle, par action sur le contacteur
une fois toutes les 30 secondes en-
viron ;
– sortir de ce blocage de façon défini-
tive, moteur tournant, en n'effectuant
aucune action sur le contacteur pen-
dant 20 minutes environ.
Fermeture à distance
des vitres
Au verrouillage des portes de l'extérieur,
si vous exercez deux impulsions
rapprochées sur le bouton de
verrouillage de la porte conducteur
en mains libres, de la carte, ou, sui-
vant véhicule, de la clé, toutes les
vitres équipées d'un lève-vitre impul-
sionnel et, suivant véhicule, le toit ou-
vrant, se ferment automatiquement.
Il est recommandé de n'actionner le
système que si l'utilisateur voit bien
le véhicule et que personne n'est à
l'intérieur.
Lors de la fermeture des vitres, assurez-vous qu'aucune partie du corps
(bras, mains, doigts...) ne dépasse du véhicule.
Risque de blessures graves.
Anomalies de
fonctionnement
En cas de non-fonctionnement de la
fermeture d'une vitre, le système bas-
cule en mode non impulsionnel : tirez
autant de fois que nécessaire sur le
contacteur concerné jusqu'à la ferme-
ture complète de la vitre (la vitre re-
monte pas à pas), maintenez le contac-
teur (toujours côté fermeture) pendant
une seconde puis faites descendre et
remonter complètement la vitre pour ré-
initialiser le système.
Si besoin, adressez-vous à un
Représentant de la marque.
3.21