Renault CLIO Notice D'utilisation page 205

freinage aCtif D'urgenCe
fonctionnement
Détection de véhicules
En roulage (vitesse comprise entre
7 km/h et 170 km/h environ), lorsqu'il y
a un risque de collision avec le véhicule
qui le précède, le système :
– vous alerte d'un risque de colli-
sion :
le message « Freinez » s'affiche en
rouge au tableau de bord 3 accom-
pagné d'un signal sonore.
Si le conducteur appuie sur la pédale
de frein et que le système détecte
toujours un risque de collision, la
force de freinage est accentuée.
– déclenche le freinage :
si le conducteur ne réagit pas suite à
l'alerte et que la collision devient im-
minente.
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3
Si le freinage actif d'urgence a provo-
qué l'arrêt du véhicule, le maintien du
véhicule à l'arrêt doit être réalisé par le
conducteur en maintenant son pied sur
la pédale de frein.
nota : lorsque le conducteur agit sur
les commandes du véhicule (action sur
le volant, les pédales...), le système
peut retarder son intervention ou ne
pas s'activer.
particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le freinage
peuvent s'activer simultanément.
particularités des véhicules arrêtés
Les véhicules arrêtés sont détectés
lorsque votre véhicule roule à une vi-
tesse comprise entre 7 km/h et 80 km/h
environ. Le système est inactif et ne dé-
clenche pas d'alerte si vous dépassez
80 km/h environ pour les véhicules ar-
rêtés.
En cas de manœuvre d'urgence,
vous pouvez interrompre le freinage
à tout moment par :
– appui rapide sur la pédale d'ac-
célérateur ;
ou
– un coup de volant dans une
manœuvre d'évitement.
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