Colocação Em Funcionamento; Instruções Para O Trabalho - Bosch DL 0 607 460 400 Instructions D'emploi

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BS7460_p_3609929100_t.fm5 Seite 2 Montag, 14. August 2000 3:08 15
Abastecimento de ar
O ar utilizado deve estar livre de impurezas e humida-
de, para que o aparelho possa ser protegido contra
sujidade e formação de ferrugem.
É necessária a utilização de uma unidade de
controle de ar comprimido.
Todos os equipamentos, cabos de ligação e manguei-
ras devem ser instalados de acordo com a pressão e
a quantidade de ar necessária.
Evitar o estreitamento das mangueiras p. ex. devido à
esmagamento, encurvamento ou distenção!
Em caso de dúvida controle a pressão na entrada de
ar com o aparelho ligado utilizando um manómetro.
Unidade de manutenção
A unidade de manutenção assegura um funciona-
mento perfeito das ferramentas de ar comprimido.
Ela é constituída de três componentes principais:
Filtro com separador de água,
Válvula de redução de pressão com manómetro,
Pulverizador de óleo.
Lubrificante no pulverizador de óleo: Óleo para moto-
res SAE 10/SAE 20.
Não utilize petróleo ou óleo diesel.
Ajustar o pulverizador de óleo de modo que se forme
uma fina camada de óleo no escape de ar.
Observar as instruções de serviço da unidade de ma-
nutenção.
Colocação em funcionamento
O aparelho trabalha optimizadamente com uma pres-
são efectiva de 6,3 bar (90 psi), medida na entrada de
ar com o aparelho ligado.
Antes de ligar ao abastecimento de ar, deve-se accio-
nar repetidamente o interruptor de ligar e desligar 7.
Ligar e desligar
Caso o aparelho não tiver sido utilizado por um longo
período de tempo, e então não funcione, deve-se in-
terromper o abastecimento de ar e girar manualmente
o encabadouro 1. Assim serão removidas eventuais
aderências.
Desligue o aparelho no caso de uma interrup-
ção de abastecimento de ar ou reduzida pres-
são de funcionamento. Controle a pressão de
funcionamento e recoloque em funcionamen-
to com a pressão ideal de funcionamento.
Tipo de acoplamento
Os aparelhos possuem um acopla-
mento de embraiagem com esbar-
ro de profundidade. Ele é activado,
quando o esbarro de profundidade en-
tra em contacto com a peça a ser tra-
balhada.
Português–2
Arranque de botão com acoplamento
de embraiagem
Ligar:
Premir o interruptor de ligar-desligar 7 e
pressionar rapidamente e com força o apa-
relho com a lâmina de aparafusamento
contra o local de aparafusamento, até o es-
barro de profundidade entrar em contacto
com a peça a ser trabalhada. Ao alcançar a
profundidade de aparafusamento ajustada,
o acoplamento de embraiagem separa o
encabadouro do accionamento, até que o
interruptor de ligar-desligar 7 seja liberado.
Desligar: Soltar o interruptor de ligar-desligar 7.
Soltando a tempo o interruptor de ligar-desli-
gar 7, não será alcançada a profundidade de
aparafusamento pré-ajustado.
Instruções para o trabalho
Antes de todos trabalhos no aparelho deve-se
interromper o abastecimento de ar.
As ferramentas devem ser introduzidas no encaba-
douro 1 até travarem perceptivelmente.
Ajustar a profundidade de aparafusamento
A profundidade de aparafusamento desejada é ajusta-
da, girando o esbarro de profundidade 2.
Girando no sentido dos ponteiros do relógio, alcançará
uma maior profundidade de aparafusamento. Girando
contra o sentido dos ponteiros do relógio, alcançará
uma reduzida profundidade de aparafusamento.
O esbarro de profundidade 2 trava a cada quarto de
rotação.
Após o ajuste
Adaptar a profundidade de aparafusamento, através
de aparafusamentos de teste ao material a ser tra-
balhado.
No caso de um binário alto é necessária uma
força de reacção igualmente alta.
Com um dispositivo de aperto na área 3, será possí-
vel absorver esta contra-força de melhor forma.
Aparelhos accionados com um binário > 7 Nm, de-
vem ser utilizados com dispositivo de aperto ou com
um punho adicional.
Assegure-se de que o punho adicional ou o dispositivo
de aperto segurem o aparelho de forma firme e segura.
Comutar o sentido de rotação
Marcha à direita:
Interruptor de marcha direita-
esquerda 4 para a direita.
Marcha à esquerda: Interruptor de marcha direita-
esquerda 4 para a esquerda.
Soltar parafusos
Para que após comutar o acoplamento engate, deve-
rá girar o esbarro de profundidade 2 completamente
no sentido contrário dos ponteiros do relógio.

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