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5.15 Types de blocage
À chaque fois qu'une mise en sécurité se vérifie, la boîte de
contrôle montre les causes de la panne, identifiables par la
couleur du bouton de déblocage. La séquence des impulsions de
Description du blocage
Présence
de
flamme
pendant l'état de veille ou la post-
ventilation
Détection de la présence de flamme
parasite pendant la pré-ventilation
La flamme n'est pas détectée après
le temps de sécurité
Extinction de la flamme pendant le
fonctionnement
Panne du moteur ventilateur
Panne
du
circuit
interne
commande de la vanne gaz de 1ère
allure
Panne de l'Eeprom
Blocage en raison d'un manque de
fermeture du pressostat air après la
demande de chaleur ou après un
recyclage en raison d'une perte de
flamme lors du fonctionnement
Blocage en raison de la perte de
pression d'air ou après la répétition
de la pré-ventilation survenue en
raison de la perte d'air, ou 10 s avant
la fin de la pré-ventilation, ou
pendant le temps de sécurité, ou en
mode de fonctionnement normal
Blocage en raison du pressostat air
déjà commuté à la fermeture du
thermostat de demande de chaleur
ou après un recyclage en raison
d'une perte de flamme lors du
fonctionnement
*
(
) Pour la fréquence de clignotement du bouton de déblocage
voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la
page 23.
Pour réinitialiser la boîte de contrôle après
l'affichage du diagnostic visuel, appuyer sur le
bouton de déblocage.
ATTENTION
En cas d'arrêt du brûleur, afin d'éviter des
dommages à l'installation, ne pas débloquer le
brûleur plus de deux fois de suite. Si le brûleur se
met en sécurité pour la troisième fois, contacter le
ATTENTION
service d'assistance.
Si d'autres mises en sécurité ou anomalies du
brûleur se manifestent, les interventions doivent
être effectuées exclusivement par un personnel
dûment habilité et autorisé, selon les dispositions
DANGER
du présent manuel et conformément aux normes
et dispositions légales en vigueur.
Temps de blocage
parasite
Après 25 secondes
Après 1 seconde
Au bout de
3 secondes à partir
de l'activation de la
vanne de gaz
Au bout de
3 recyclages
Immédiat
de
Immédiat
Immédiat
Après 15 secondes
Après 1 seconde
Après
120 secondes
Installation
la LED du bouton de déblocage, émises par la boîte de contrôle,
identifie les types possibles de panne, énumérés dans le tableau
qui suit :
Couleur de la
*
LED (
)
–
Présence de simulation de flamme suite à la
demande de chaleur ou pendant la post-
ventilation
–
Présence de simulation de flamme pendant la
pré-ventilation
–
Sonde ionisation défectueuse ou non connectée
–
Vanne gaz
–
Panne du transformateur d'allumage
–
Brûleur mal réglé
–
Brûleur mal réglé
–
Sonde ionisation défectueuse
–
Moteur ventilateur en panne
–
Moteur ventilateur non branché
–
Vanne gaz
–
Circuit interne de commande de la vanne de gaz
de 1ère allure défectueux
–
Panne de la mémoire interne
–
La pression d'air est trop faible (tête mal réglée)
–
le pressostat air est défectueux : le remplacer
–
La pression d'air est trop faible (tête mal réglée)
–
le pressostat air est défectueux : le remplacer
–
Le pressostat air est commuté en position de
fonctionnement, remplacer le pressostat
–
Le moteur ventilateur continue à être alimenté,
vérifier le blocage du contrôle de flamme
31
F
Cause probable
Tab. M
20146115
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